| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 地铁的发展概况 | 第8页 |
| 1.2 地铁BAS系统简介 | 第8-10页 |
| 1.3 本课题的主要工作内容 | 第10-12页 |
| 第二章 地铁环境与设备监控系统的设计基础 | 第12-19页 |
| 2.1 工程概况 | 第12页 |
| 2.2 地铁BAS系统的主要功能 | 第12-14页 |
| 2.2.1 监视功能 | 第12页 |
| 2.2.2 控制功能 | 第12-13页 |
| 2.2.3 显示功能 | 第13-14页 |
| 2.2.4 其他功能 | 第14页 |
| 2.3 地铁BAS系统的主要性能指标 | 第14-16页 |
| 2.4 地铁BAS系统的监控对象 | 第16-17页 |
| 2.5 设计原则 | 第17-18页 |
| 2.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 地铁环境与设备监控系统的结构及方案设计 | 第19-28页 |
| 3.1 地铁地下车站BAS系统设计 | 第19-20页 |
| 3.2 地铁车辆段BAS系统的设计 | 第20-21页 |
| 3.3 地铁停车场BAS系统的设计 | 第21-22页 |
| 3.4 地铁车站BAS冷水系统节能控制方案 | 第22-27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 环境与设备监控系统与相关系统接口的设计 | 第28-51页 |
| 4.1 BAS系统与综合监控系统的接口 | 第28-31页 |
| 4.2 BAS系统与火灾自动报警系统（FAS）的接口 | 第31-33页 |
| 4.3 BAS系统与低压配电专业的接口 | 第33-39页 |
| 4.4 BAS系统与通风空调风系统的接口 | 第39-42页 |
| 4.5 BAS系统与通风空调水系统的接口 | 第42-44页 |
| 4.6 BAS系统与给排水系统的接口 | 第44-46页 |
| 4.7 BAS系统与电扶梯专业的接口 | 第46-49页 |
| 4.8 BAS系统与人防专业的接口 | 第49-50页 |
| 4.9 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 车站环境与设备监控系统的工程实现 | 第51-77页 |
| 5.1 车站BAS系统硬件设计 | 第51-58页 |
| 5.1.1 PLC控制器 | 第53页 |
| 5.1.2 远程I/O适配器 | 第53-54页 |
| 5.1.3 远程I/O | 第54-57页 |
| 5.1.4 同轴电缆 | 第57页 |
| 5.1.5 控制柜 | 第57页 |
| 5.1.6 控制箱 | 第57-58页 |
| 5.2 车站BAS系统软件设计 | 第58-69页 |
| 5.2.1 RSLINX配置 | 第58-60页 |
| 5.2.2 PLC系统组态与程序设计 | 第60-63页 |
| 5.2.3 ControlNet网络规划 | 第63-67页 |
| 5.2.4 PLC程序运行 | 第67-69页 |
| 5.3 监控界面的实现 | 第69-72页 |
| 5.4 控制功能的实现 | 第72-76页 |
| 5.4.1 单独控制 | 第72-74页 |
| 5.4.2 模式控制 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 总结 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 附录A 插图清单 | 第81-83页 |
| 附录B 表格清单 | 第83-84页 |
| 附录C 隧道通风系统的点表 | 第84-87页 |
| 附录D 隧道风机的监控程序 | 第87-89页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第89页 |
| 攻读学位期间参与的主要项目 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |