| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 营改增相关研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 建筑工程造价相关研究 | 第13页 |
| 1.2.3 营改增对建筑行业影响的相关研究 | 第13-15页 |
| 1.2.4 文献述评 | 第15页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 相关概念与理论基础 | 第17-23页 |
| 2.1 相关概念 | 第17-21页 |
| 2.1.1 营业税及增值税相关概念 | 第17-18页 |
| 2.1.2 建筑业工程造价相关概述 | 第18-21页 |
| 2.2 理论基础 | 第21-23页 |
| 2.2.1 税收中性理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 最优流转税理论 | 第22页 |
| 2.2.3 税收优化理论 | 第22-23页 |
| 第3章 营改增对建筑工程造价的影响 | 第23-29页 |
| 3.1 营改增对建筑工程造价各构成要素的影响分析 | 第23-27页 |
| 3.1.1 对材料费的影响分析 | 第23-24页 |
| 3.1.2 对人工费的影响分析 | 第24-25页 |
| 3.1.3 对机械费的影响分析 | 第25-26页 |
| 3.1.4 对其他费用的影响分析 | 第26-27页 |
| 3.2 营改增对建筑工程造价确定的影响 | 第27-29页 |
| 3.2.1 营业税下工程造价的确定 | 第27页 |
| 3.2.2 增值税模式下工程造价的确定 | 第27-29页 |
| 第4章 某在建桥梁CB05标案例分析 | 第29-42页 |
| 4.1 案例介绍 | 第29页 |
| 4.2 营改增对某大桥CB05标造价影响分析 | 第29-42页 |
| 4.2.1 营业税下CB05标的工程造价的确定 | 第30-39页 |
| 4.2.2 增值税下CB05标的工程造价分析 | 第39页 |
| 4.2.3 营改增实施前后CB05标造价的对比分析 | 第39-42页 |
| 第5章 在建桥梁工程应对营改增的措施 | 第42-47页 |
| 5.1 优化报价体系 | 第42-43页 |
| 5.1.1 优化施工单位内部报价体系 | 第42页 |
| 5.1.2 优化施工单位外部报价体系 | 第42-43页 |
| 5.2 加强员工培训 | 第43-44页 |
| 5.2.1 进行新的税法税制培训 | 第43-44页 |
| 5.2.2 进行纳税申报培训 | 第44页 |
| 5.3 加强风险管理 | 第44-45页 |
| 5.3.1 合理选择合作企业 | 第44页 |
| 5.3.2 选择最优供应商 | 第44-45页 |
| 5.4 加强监管力度 | 第45-47页 |
| 5.4.1 加强内部监管 | 第45-46页 |
| 5.4.2 加强外部监控 | 第46-47页 |
| 结论与展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 附录A | 第52-54页 |
| 个人简历、攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第54页 |