| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 课题学术背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 乌沙山 600MW汽轮机及热力系统能耗现状分析 | 第12-18页 |
| 2.1 乌沙山汽轮机及热力系统设计概况 | 第12-14页 |
| 2.2 汽轮机及热力系统运行概况 | 第14-18页 |
| 2.2.1 汽轮机总体运行情况 | 第14-16页 |
| 2.2.2 轴封系统运行情况 | 第16-17页 |
| 2.2.3 真空系统运行情况 | 第17-18页 |
| 第3章 乌沙山 600MW汽轮机及热力系统问题探究 | 第18-24页 |
| 3.1 乌沙山 600MW汽轮机问题探究 | 第18-20页 |
| 3.1.1 高中压缸间轴封漏汽 | 第18-19页 |
| 3.1.2 抽汽参数 | 第19-20页 |
| 3.2 乌沙山 600MW热力系统问题探究 | 第20-24页 |
| 3.2.1 机组运行参数 | 第20页 |
| 3.2.2 减温水流量 | 第20-21页 |
| 3.2.3 机组的蒸汽消耗 | 第21页 |
| 3.2.4 热力系统严密性 | 第21-22页 |
| 3.2.5 回热系统 | 第22-24页 |
| 第4章 乌沙山 600MW汽轮机及热力系统降低能耗措施的实践及效果研究 | 第24-38页 |
| 4.1 中压通流部分智能可收放刷式汽封改造 | 第24-25页 |
| 4.1.1 改造方案 | 第24-25页 |
| 4.1.2 改造效果 | 第25页 |
| 4.2 低压缸抽汽超温治理 | 第25-28页 |
| 4.2.1 治理方案 | 第25-27页 |
| 4.2.2 治理效果 | 第27-28页 |
| 4.3 高压部分布莱登汽封改造 | 第28-29页 |
| 4.3.1 改造方案 | 第28-29页 |
| 4.3.2 改造效果 | 第29页 |
| 4.4 低压缸汽封改造 | 第29-30页 |
| 4.4.1 改造方案 | 第29页 |
| 4.4.2 改造效果 | 第29-30页 |
| 4.5 低压缸轴封改造 | 第30-31页 |
| 4.5.1 改造方案 | 第30-31页 |
| 4.5.2 改造效果 | 第31页 |
| 4.6 凝汽器真空系统改造 | 第31-32页 |
| 4.6.1 改造方案 | 第31-32页 |
| 4.6.2 改造效果 | 第32页 |
| 4.7 真空泵改造 | 第32-34页 |
| 4.7.1 改造方案 | 第32-33页 |
| 4.7.2 改造效果 | 第33-34页 |
| 4.8 冷再供辅汽调节阀改造 | 第34页 |
| 4.8.1 改造方案 | 第34页 |
| 4.8.2 改造效果 | 第34页 |
| 4.9 凝补水加装喷淋装置改造 | 第34-35页 |
| 4.9.1 改造方案 | 第34-35页 |
| 4.9.2 改造效果 | 第35页 |
| 4.10 机组运行方式及阀门重叠度优化 | 第35-38页 |
| 第5章 乌沙山 600MW汽轮机节能提效方向探讨 | 第38-43页 |
| 5.1 汽轮机本体节能潜力分析及建议 | 第38-40页 |
| 5.1.1 汽封调整或改造的节能潜力分析 | 第38-40页 |
| 5.1.2 本体检修建议 | 第40页 |
| 5.2 滑压运行 | 第40-43页 |
| 第6章 结论与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 作者经历 | 第49页 |
