旅游公路的景观设计研究--以兰永快速通道景观设计为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 旅游公路的定义、类型及内涵 | 第13-17页 |
| 2.1 旅游公路的定义 | 第13页 |
| 2.2 旅游公路的分类[29] | 第13-14页 |
| 2.3 旅游公路的属性 | 第14-15页 |
| 2.4 旅游公路的作用 | 第15-16页 |
| 2.5 我国旅游公路景观设计中存在的问题 | 第16-17页 |
| 第三章 旅游公路景观设计的指导思想与设计原则 | 第17-20页 |
| 3.1 旅游公路景观设计的指导思想 | 第17-18页 |
| 3.1.1 继承历史文化 | 第17页 |
| 3.1.2 注重以人为本 | 第17页 |
| 3.1.3 视觉景观优美 | 第17页 |
| 3.1.4 经济高效利用 | 第17-18页 |
| 3.2 旅游公路景观的设计原则 | 第18-20页 |
| 3.2.1 安全性原则 | 第18页 |
| 3.2.2 整体性原则 | 第18页 |
| 3.2.3 创新性原则 | 第18-19页 |
| 3.2.4 可持续发展原则 | 第19-20页 |
| 第四章 兰州（新城）至永靖沿黄河快速通道景观设计 | 第20-46页 |
| 4.1 兰永快速通道建设背景 | 第20-21页 |
| 4.2 项目区域社会环境和自然环境现状 | 第21-29页 |
| 4.2.1 项目区域社会环境 | 第21-23页 |
| 4.2.2 项目区域自然环境 | 第23-26页 |
| 4.2.3 环境敏感区域分析 | 第26-27页 |
| 4.2.4 路线走向 | 第27页 |
| 4.2.5 主要控制点 | 第27页 |
| 4.2.6 建设规模 | 第27-28页 |
| 4.2.7 交通量预测 | 第28-29页 |
| 4.3 兰永快速通道景观设计 | 第29-44页 |
| 4.3.1 取弃土场植被恢复设计 | 第30页 |
| 4.3.2 降噪工程 | 第30-32页 |
| 4.3.3 绿化景观设计 | 第32-44页 |
| 4.4 兰永快速通道景观设计中的其他问题 | 第44-46页 |
| 第五章 结论 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
