寒区铁路有砟轨道路基冻害检测与评估技术研究
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
1.1 选题背景 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 季节性冻土冻融机理及特征 | 第12-14页 |
1.2.2 路基冻害检测技术 | 第14-15页 |
1.2.3 路基冻害评估技术 | 第15-16页 |
1.3 目前存在的问题 | 第16页 |
1.4 主要研究内容 | 第16-17页 |
1.5 技术路线与研究方法 | 第17-20页 |
1.5.1 技术路线 | 第17-18页 |
1.5.2 研究方法 | 第18-20页 |
2 寒区铁路冻害分析 | 第20-24页 |
2.1 寒区铁路冻害成因分析 | 第20-21页 |
2.2 寒区铁路冻害特点 | 第21-22页 |
2.2.1 道床冻害 | 第21-22页 |
2.2.2 表层冻害 | 第22页 |
2.2.3 深层冻害 | 第22页 |
2.3 本章小结 | 第22-24页 |
3 雷达检测和轨道检测关联性分析 | 第24-64页 |
3.1 雷达检测分析 | 第24-44页 |
3.1.1 探测方法简介 | 第24页 |
3.1.2 系统组成及功能 | 第24-26页 |
3.1.3 数据采集 | 第26-29页 |
3.1.4 数据处理与解释 | 第29-31页 |
3.1.5 探测结果 | 第31-44页 |
3.2 探测方案 | 第44-45页 |
3.3 轨道检测分析 | 第45-48页 |
3.4 雷达检测和轨道检测关联性分析 | 第48-63页 |
3.4.1 滨绥线分析 | 第48-53页 |
3.4.2 滨州线分析 | 第53-63页 |
3.5 本章小结 | 第63-64页 |
4 寒区铁路冻害评估模式 | 第64-75页 |
4.1 评估方法选择 | 第64-65页 |
4.2 综合评估法的步骤 | 第65-68页 |
4.2.1 指标体系构建的报的和原则 | 第65-66页 |
4.2.2 层次分析法 | 第66-68页 |
4.3 评估模式 | 第68-73页 |
4.3.1 评估指标体系构建 | 第68-70页 |
4.3.2 指标权值确定 | 第70-72页 |
4.3.3 评估结果 | 第72-73页 |
4.4 本章小结 | 第73-75页 |
5 结论与建议 | 第75-77页 |
5.1 论文主要结论 | 第75-76页 |
5.2 建议 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-82页 |
学位论文数据集 | 第82页 |