| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究的背景、意义 | 第7-8页 |
| ·国内外主要研究方向和现状 | 第8-13页 |
| ·桥梁监测系统研究 | 第8-9页 |
| ·桥梁安全评估研究 | 第9-11页 |
| ·结构可靠度理论研究 | 第11-13页 |
| ·存在的问题 | 第13页 |
| ·主要研究内容和取得的成果 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 桥梁建设─运营期监测模式与相关技术 | 第15-23页 |
| ·建设─运营期监测模式概述 | 第15-16页 |
| ·监测项目的项目与内容 | 第16-18页 |
| ·建设期监控中的监测项目与内容 | 第16-17页 |
| ·运营期健康监测中的监测项目与内容 | 第17-18页 |
| ·传感器布置 | 第18-20页 |
| ·传感器介绍和选型原则 | 第18-19页 |
| ·传感器布置的主要依据 | 第19-20页 |
| ·建设—运营期两种传感器协同工作模式 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 提高监测数据可靠性的方法 | 第23-38页 |
| ·数据失真的产生 | 第23-25页 |
| ·数据的可靠性保证措施 | 第25-28页 |
| ·数据的预处理与修复方法 | 第28-33页 |
| ·数据粗差的判别 | 第28-30页 |
| ·趋势曲线修复法 | 第30页 |
| ·神经网络修复法 | 第30-33页 |
| ·监测数据预处理与修复实例 | 第33-37页 |
| ·3σ准则的MATLAB 实现 | 第33-35页 |
| ·神经网络法的MATLAB 实现 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 桥梁建设—运营期基于可靠度理论的评估理论与模式 | 第38-70页 |
| ·可靠度理论 | 第38-41页 |
| ·运营期桥梁抗力分析 | 第41-46页 |
| ·抗力不确定性因素分析 | 第41-42页 |
| ·影响运营期抗力衰变因素分析 | 第42-45页 |
| ·抗力的统计参数及抗力模型 | 第45-46页 |
| ·基于建设—运营期监测数据的恒载获取方法 | 第46-55页 |
| ·基本思路 | 第46-47页 |
| ·预埋和表贴数据相关性的影响因素 | 第47-51页 |
| ·具体方法 | 第51-55页 |
| ·基于建设—运营期监测数据的活载获取方法 | 第55-59页 |
| ·拟合优度χ~2 检验法 | 第56-57页 |
| ·最大值概率分布的基本理论 | 第57页 |
| ·荷载效应最大值概率分布获取及动态拟合 | 第57-59页 |
| ·可靠性评估 | 第59-69页 |
| ·结构失效模式基本系统和方法 | 第60-62页 |
| ·可靠度评估模型 | 第62-67页 |
| ·可靠度评估流程 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 大型桥梁建设—运营期基于可靠度理论的安全评估应用技术 | 第70-83页 |
| ·工程概况 | 第70-71页 |
| ·桥梁结构特点 | 第70页 |
| ·桥梁监测系统的设置 | 第70-71页 |
| ·怒江大桥监测传感器布置 | 第71-75页 |
| ·预埋传感器布置 | 第71-74页 |
| ·表贴传感器布置 | 第74-75页 |
| ·运营阶段可靠性分析 | 第75-82页 |
| ·寻找主要失效模式 | 第75-76页 |
| ·抗力计算 | 第76页 |
| ·荷载效应参数 | 第76-77页 |
| ·可靠度的计算 | 第77-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·本文的主要结论 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第90页 |