摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
一、研究背景与意义 | 第10-12页 |
(一)研究背景 | 第10-11页 |
(二)研究意义 | 第11-12页 |
二、国内外研究综述 | 第12-17页 |
(一)国外研究综述 | 第12-14页 |
(二)国内研究综述 | 第14-16页 |
(三)国内外研究综述评析 | 第16-17页 |
三、研究思路和研究框架 | 第17-18页 |
(一)研究思路 | 第17页 |
(二)研究框架 | 第17-18页 |
四、研究的创新点和难点 | 第18页 |
(一)研究的创新点 | 第18页 |
(二)研究的难点 | 第18页 |
五、主要研究方法 | 第18-20页 |
(一)文献分析方法 | 第18-19页 |
(二)案例研究方法 | 第19-20页 |
第二章 中心城市公共交通突发事件预警问题研究的相关理论 | 第20-32页 |
一、中心城市公共交通突发事件预警的相关概念 | 第20-28页 |
(一)中心城市 | 第20-23页 |
(二)公共交通突发事件预警 | 第23-26页 |
(三)中心城市公共交通突发事件预警 | 第26-28页 |
二、中心城市公共交通突发事件预警的重要性 | 第28-29页 |
(一)政府加强公共交通安全的重要手段 | 第28页 |
(二)中心城市建设和发展的必要措施 | 第28-29页 |
(三)人民乘车安全的重要保证 | 第29页 |
三、中心城市公共交通突发事件预警问题研究的理论基础 | 第29-32页 |
(一)风险社会理论 | 第29-30页 |
(二)危机管理理论 | 第30-32页 |
第三章 我国中心城市公共交通突发事件预警的现状、问题及原因分析 | 第32-39页 |
一、我国中心城市公共交通突发事件预警的现状 | 第32-34页 |
(一)应急预案编制体系基本完成 | 第32页 |
(二)预警组织体系基本建立 | 第32-33页 |
(三)预警系统运行基本形成 | 第33页 |
(四)预警法律法规体系基本建设 | 第33-34页 |
二、我国中心城市公共交通突发事件预警存在的问题 | 第34-36页 |
(一)部门配合不协调 | 第34页 |
(二)缺乏统一的指挥中心 | 第34-35页 |
(三)社会动员能力不强 | 第35页 |
(四)预警信息监测不力 | 第35-36页 |
三、我国中心城市公共交通突发事件预警存在问题的原因 | 第36-39页 |
(一)预警管理体制不健全 | 第36-37页 |
(二)预警信息评估机制缺乏 | 第37页 |
(三)应急预案不完善 | 第37-38页 |
(四)预警技术不够成熟 | 第38-39页 |
第四章 完善我国中心城市公共交通突发事件预警对策 | 第39-49页 |
一、建立健全中心城市公共交通突发事件预警联动机制 | 第39-41页 |
(一)建立预警联动指挥体系 | 第39-40页 |
(二)建立现代化社会参与平台 | 第40-41页 |
二、健全中心城市公共交通突发事件预警信息监测网络 | 第41-44页 |
(一)优化预警监测资源配置 | 第41-42页 |
(二)完善预警监测分析评估系统 | 第42-43页 |
(三)健全预警监测信息发布系统 | 第43-44页 |
三、完善中心城市公共交通突发事件应急预案 | 第44-47页 |
(一)完善应急预案编制 | 第44-45页 |
(二)加强应急预案宣传 | 第45-46页 |
(三)进行应急预案培训与演练 | 第46-47页 |
(四)及时进行应急预案更新修订 | 第47页 |
四、更新中心城市公共交通突发事件预警设备和技术 | 第47-49页 |
(一)加大预警设施投入 | 第47-48页 |
(二)加强预警技术创新 | 第48-49页 |
结论 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-53页 |
致谢 | 第53-54页 |
个人简历 | 第54页 |
发表学术论文 | 第54页 |