| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 路面技术状况预测研究现状 | 第11页 |
| 1.3 预养护时机研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究目标和拟解决的关键问题 | 第12-13页 |
| 1.5 拟选择研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 路况分析及预养护理论研究 | 第14-24页 |
| 2.1 路况评价指标 | 第14-16页 |
| 2.1.1 路况评价指标 | 第14页 |
| 2.1.2 路况检测设备 | 第14-16页 |
| 2.2 柔性面层技术状况预测模型 | 第16-18页 |
| 2.3 柔性面层预养护时机判断 | 第18-20页 |
| 2.4 预养护的效益 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 四川省普通国道基本情况 | 第24-33页 |
| 3.1 四川省普通国道现状 | 第24页 |
| 3.2 四川省普通国道历年路况变化 | 第24-29页 |
| 3.3 四川省普通国道柔性面层病害特点及成因 | 第29-32页 |
| 3.3.1 裂缝类 | 第29-30页 |
| 3.3.2 松散类 | 第30-31页 |
| 3.3.3 变形类 | 第31-32页 |
| 3.3.4 其他病害 | 第32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 四川省普通国道柔性面层技术状况预测 | 第33-47页 |
| 4.1 G108四川段地理、气候环境特点 | 第33-34页 |
| 4.2 调查区域及段落 | 第34-37页 |
| 4.2.1 选取原则 | 第34-35页 |
| 4.2.2 典型路段 | 第35页 |
| 4.2.3 气象资料 | 第35-36页 |
| 4.2.4 交通数据 | 第36-37页 |
| 4.3 四川省普通国道柔性面层技术状况预测模型 | 第37-41页 |
| 4.3.1 参数分级 | 第37-38页 |
| 4.3.2 PCI预测模型 | 第38-40页 |
| 4.3.3 RQI预测模型 | 第40-41页 |
| 4.4 四川省普通国道柔性面层技术状况预测模型的验证 | 第41-46页 |
| 4.4.1 PCI预测模型的验证 | 第41-44页 |
| 4.4.2 RQI预测模型的验证 | 第44-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 四川省普通国道预养护时机运用实例 | 第47-57页 |
| 5.1 典型路段G108K2122+000～K2145+000 | 第47-52页 |
| 5.1.1 柔性面层技术状况预测 | 第47-48页 |
| 5.1.2 预养护预测模型的建立 | 第48-51页 |
| 5.1.3 预养护效益计算 | 第51-52页 |
| 5.2 典型路段G108K2146+000～K2149+000 | 第52-56页 |
| 5.2.1 柔性面层技术状况预测 | 第52-53页 |
| 5.2.2 预养护预测模型的建立 | 第53-56页 |
| 5.2.3 预养护效益计算 | 第56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 预养护措施选择 | 第57-63页 |
| 6.1 四川省普通国道预养护现状 | 第57-58页 |
| 6.2 柔性面层预养护分类 | 第58页 |
| 6.3 预养护措施的选择 | 第58-59页 |
| 6.4 柔性面层预养护措施 | 第59-62页 |
| 6.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
