| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文的研究背景 | 第9页 |
| 1.2 拉链柱式中心支撑钢框架体系的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 双重抗侧力体系研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 本文的课题来源和研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 拉链柱式中心支撑钢框架双重体系抗震性能分析 | 第15-37页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 结构的布置及荷载选择 | 第15-16页 |
| 2.3 模型的建立 | 第16-24页 |
| 2.3.1 拉链柱式中心支撑钢框架双重体系的设计流程 | 第16-17页 |
| 2.3.2 建立有限元模型 | 第17-18页 |
| 2.3.3 自振特性分析及用钢量 | 第18页 |
| 2.3.4 弹性阶段静力侧向荷载下楼层柱剪力分布规律 | 第18-21页 |
| 2.3.5 输入地震动的选取 | 第21-24页 |
| 2.4 地震作用下结构的动力响应分析 | 第24-36页 |
| 2.4.1 多遇地震下的动力响应分析 | 第24-25页 |
| 2.4.2 罕遇地震下结构动力响应分析 | 第25-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 拉链柱式中心支撑钢框架双重体系支撑杆件的低周疲劳性能分析 | 第37-41页 |
| 3.1 基本概念 | 第37-38页 |
| 3.1.1 疲劳损伤的概念 | 第37页 |
| 3.1.2 支撑杆件的低周疲劳损伤评估 | 第37-38页 |
| 3.2 罕遇地震作用下支撑杆件低周疲劳性能分析 | 第38-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 罕遇地震下支撑失效对结构动力响应影响 | 第41-61页 |
| 4.1 单个支撑失效时结构的动力响应 | 第41-51页 |
| 4.1.1 结构层间侧移角 | 第41-43页 |
| 4.1.2 结构的支撑疲劳损伤 | 第43-45页 |
| 4.1.3 归一化的各层柱剪力包络图 | 第45-47页 |
| 4.1.4 归一化的各层层剪力包络图 | 第47-49页 |
| 4.1.5 拉链柱轴力 | 第49-51页 |
| 4.2 两个支撑断裂时结构的动力响应 | 第51-58页 |
| 4.2.1 结构层间侧移角 | 第52-53页 |
| 4.2.2 支撑的疲劳损伤 | 第53-54页 |
| 4.2.3 支撑承受的剪力时程 | 第54-55页 |
| 4.2.4 归一化的各层柱剪力包络图 | 第55-56页 |
| 4.2.5 归一化的各层层剪力包络图 | 第56-57页 |
| 4.2.6 拉链柱轴力 | 第57-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
