核电站常规岛循环水泵驱动新型减速器设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·齿轮传动及行星齿轮传动概述 | 第10-12页 |
| ·行星齿轮减速器国内外发展历史及现状 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 总体方案设计 | 第14-40页 |
| ·设计要求 | 第14-16页 |
| ·设计条件 | 第14页 |
| ·设计要求 | 第14-16页 |
| ·传动方案研究设计 | 第16-32页 |
| ·单级传动方案与径向二级传动方案的比较 | 第16-20页 |
| ·主传动参数计算 | 第20-32页 |
| ·传动机构受力分析 | 第32-35页 |
| ·齿轮强度校核计算 | 第35-37页 |
| ·总体方案设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 均载方案设计 | 第40-53页 |
| ·行星传动基本构件的浮动均载原理 | 第40-44页 |
| ·基本构件的浮动效果评估 | 第44-52页 |
| ·中心轮浮动效果评估 | 第44-46页 |
| ·内齿轮浮动效果评估 | 第46-51页 |
| ·内外齿轮浮动效果评估 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 减速器关键零部件的结构设计与有限元分析 | 第53-60页 |
| ·行星架的结构设计与有限元分析 | 第53-55页 |
| ·行星架的结构设计 | 第53-54页 |
| ·行星架的有限元分析 | 第54-55页 |
| ·输出轴的有限元分析 | 第55-56页 |
| ·推力头的有限元分析 | 第56页 |
| ·齿轮箱箱体的有限元分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 润滑冷却系统设计 | 第60-74页 |
| ·减速器主传动齿轮润滑油的选用 | 第60页 |
| ·润滑油流量的分配 | 第60-68页 |
| ·减速器所需润滑油量 | 第61-63页 |
| ·润滑油的流量分配 | 第63-68页 |
| ·滑动轴承的设计 | 第68-71页 |
| ·滑动轴承的选型 | 第69-70页 |
| ·滑动轴承的计算 | 第70-71页 |
| ·齿轮箱外部润滑冷却系统设计 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
