| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·桥梁抗风颤振理论发展概况 | 第9-11页 |
| ·古典颤振分析理论研究 | 第9-10页 |
| ·分离流颤振理论研究 | 第10页 |
| ·三维桥梁颤振理论研究 | 第10-11页 |
| ·桥梁颤振数值模拟方法发展概况 | 第11页 |
| ·双幅桥梁气动干扰效应研究发展概况 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 桥梁颤振分析强迫振动数值方法 | 第14-43页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·计算流体力学理论基础内容 | 第14-19页 |
| ·计算流体力学基本控制方程 | 第15-16页 |
| ·湍流数学模型 | 第16-18页 |
| ·桥梁抗风模拟的数值离散方法 | 第18页 |
| ·流场数值计算算法简介 | 第18-19页 |
| ·桥梁节段模型颤振非定常气动自激力 | 第19-20页 |
| ·桥梁节段模型颤振导数识别方法 | 第20-28页 |
| ·提取气动力系数 | 第21页 |
| ·强迫振动时域识别法 | 第21-25页 |
| ·强迫振动频域识别法 | 第25-28页 |
| ·桥梁颤振临界风速计算 | 第28-31页 |
| ·基于数值模拟的理想平板颤振分析 | 第31-41页 |
| ·理想平板颤振特性理论分析 | 第31-33页 |
| ·理想薄平板数值模型建立与数值模拟计算 | 第33-35页 |
| ·强迫振动时域法计算 | 第35-37页 |
| ·强迫振动频域法计算 | 第37-39页 |
| ·颤振导数识别分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 深圳南山大桥主梁断面颤振特性分析 | 第43-53页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·深圳南山大桥数值模型建立与数值模拟计算 | 第43-45页 |
| ·强迫振动时域法计算 | 第45-47页 |
| ·强迫振动频域法计算 | 第47-49页 |
| ·颤振导数识别分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 深圳南山大桥双幅桥气动干扰颤振特性分析 | 第53-71页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·深圳南山大桥双幅桥断面数值模型建立与数值模拟计算 | 第53-55页 |
| ·上游桥梁断面颤振特性分析 | 第55-62页 |
| ·强迫振动时域法计算 | 第55-57页 |
| ·强迫振动频域法计算 | 第57-59页 |
| ·颤振导数识别分析 | 第59-62页 |
| ·下游桥梁断面颤振特性分析 | 第62-69页 |
| ·强迫振动时域法计算 | 第62-64页 |
| ·强迫振动频域法计算 | 第64-66页 |
| ·颤振导数识别分析 | 第66-69页 |
| ·单、双幅桥颤振特性对比分析 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78页 |