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轨道斜拉桥横向刚度分析研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-21页
   ·本文的背景及意义第10页
   ·城市轨道交通的建设与发展第10-12页
     ·我国轨道交通的建设与发展第10-11页
     ·轨道交通的发展方向第11-12页
   ·轨道斜拉桥的发展概况第12-17页
     ·斜拉桥发展历程简介第12-13页
     ·轨道斜拉桥在国外的发展第13-16页
     ·轨道斜拉桥在国内的发展第16-17页
   ·桥梁横向刚度的评价尺度规定第17-18页
     ·国外规范对桥梁横向刚度的具体规定第17-18页
     ·国内规范对桥梁横向刚度的具体规定第18页
   ·不同桥梁考虑横向刚度问题的差异第18-19页
   ·本文的主要工作内容第19-21页
第二章 斜拉桥计算理论第21-36页
   ·有限元方法简介第21-24页
     ·有限元法的基本原理第21-23页
     ·桥梁结构的有限元分析第23页
     ·斜拉桥分析的有限元模型建立方式第23-24页
   ·斜拉桥计算方法第24-27页
     ·刚度矩阵法第25-27页
   ·空间静力分析第27-31页
   ·合理成桥状态索力优化方法第31-33页
   ·斜拉桥几何非线性分析第33-34页
   ·本章小结第34-36页
第三章 轨道桥梁横向受力特点与横向刚度控制因素第36-44页
   ·轨道桥梁横桥向受力特点第36-38页
     ·列车活载影响第36-37页
     ·桥面轨道结构影响第37-38页
     ·横向摇摆力第38页
   ·横向刚度控制因素第38-43页
     ·横向刚度控制指标第38-39页
     ·列车行驶过程中的舒适性与安全性指标第39-42页
     ·我国规范对列车行驶安全性与舒适性的规定第42-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 斜拉桥横向刚度影响因素分析第44-57页
   ·辅助墩的设置对跨中处横向刚度的影响第44-48页
     ·方案设计第44-48页
     ·计算结果分析第48页
   ·斜拉索对跨中处横向刚度的影响第48-49页
     ·斜拉索直径变化第48-49页
   ·主塔刚度对跨中处横向刚度的影响第49-51页
     ·方案设计第50页
     ·计算结果分析第50-51页
   ·不同主梁对跨中处横向刚度的影响第51-53页
     ·钢箱梁第51-52页
     ·混凝土梁第52页
     ·混合梁第52页
     ·比较分析第52-53页
   ·钢混结合位置对跨中处横向刚度的影响第53-54页
     ·方案设计第53页
     ·计算结果分析第53-54页
   ·主梁宽度变化对跨中处横向刚度的影响第54-56页
     ·方案设计第54-55页
     ·计算结果分析第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第五章 实际案例分析第57-75页
   ·高家花园轨道交通斜拉桥概况第57-62页
     ·工程概况第57-61页
     ·基本设计参数第61页
     ·荷载第61-62页
   ·有限元模型的建立第62-63页
   ·计算结果第63-64页
     ·水平挠跨比计算结果第63-64页
     ·宽跨比计算结果第64页
   ·提高主梁横向刚度措施研究第64-65页
     ·边跨设置辅助墩第64页
     ·增大拉索直径第64-65页
     ·中跨钢箱梁替换成混凝土梁第65页
     ·调整钢混结合位置第65页
     ·调整混凝土梁变截面宽度第65页
     ·最优调整措施第65页
   ·混凝土梁变截面宽度调整第65-71页
     ·方案设计第65-69页
     ·工程实际调整措施第69-71页
   ·影响水平位移值的作用力分析第71-74页
     ·横向摇摆力、横向风力、温度力对水平位移的影响第71-74页
   ·本章小结第74-75页
第六章 结论与展望第75-77页
   ·结论第75-76页
   ·展望第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-81页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第81页

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