| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 导论 | 第7-15页 |
| ·研究背景、研究意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究综述 | 第8-12页 |
| ·国外研究综述 | 第8-10页 |
| ·国内研究综述 | 第10-12页 |
| ·文献综述 | 第12页 |
| ·研究思路与方法 | 第12-14页 |
| ·研究思路 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·本文的创新之处 | 第14-15页 |
| 2 相关理论基础 | 第15-23页 |
| ·相关概念的界定 | 第15-18页 |
| ·航空工业上市公司 | 第15页 |
| ·股权集中度 | 第15-16页 |
| ·公司绩效 | 第16-18页 |
| ·理论基础 | 第18-20页 |
| ·契约理论 | 第18-19页 |
| ·公司治理理论 | 第19-20页 |
| ·委托代理理论 | 第20页 |
| ·股权集中度对公司绩效的影响分析 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 现状分析以及研究假设 | 第23-30页 |
| ·现状分析 | 第23-28页 |
| ·我国中航工业上市公司的发展状况 | 第23-24页 |
| ·我国中航工业上市公司股权集中度的现状分析 | 第24-26页 |
| ·我国中航工业上市公司股权性质现状分析 | 第26-27页 |
| ·我国中航工业上市公司绩效的现状分析 | 第27-28页 |
| ·研究假设 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 研究设计 | 第30-41页 |
| ·研究样本与变量选取 | 第30-32页 |
| ·样本选取及数据来源 | 第30-31页 |
| ·变量选取 | 第31-32页 |
| ·中航工业上市公司经营绩效评价 | 第32-36页 |
| ·统计分析方法 | 第36页 |
| ·实证分析 | 第36-40页 |
| ·描述性统计分析 | 第37页 |
| ·相关性分析 | 第37-38页 |
| ·模型构建 | 第38-39页 |
| ·回归分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 研究结论与相关建议 | 第41-45页 |
| ·本文研究的结论 | 第41页 |
| ·优化股权结构的对策与建议 | 第41-43页 |
| ·合理优化第一大股东持股比例 | 第41-42页 |
| ·引进其他投资机构参与公司治理，并加强代理人和职业经理人的股权激励 | 第42页 |
| ·加强改善《公司法》等有关法律法规，形成保护中小股东权益机制 | 第42页 |
| ·加强技术创新，提高国际竞争力水平 | 第42页 |
| ·进一步加强走产业规模化道路 | 第42-43页 |
| ·研究的局限与未来的研究方向 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第50页 |