广西高速公路服务区布局与功能扩展研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
·研究背景 | 第9页 |
·研究目的和意义 | 第9-10页 |
·国内外研究综述 | 第10-12页 |
·国外研究综述 | 第10-11页 |
·国内研究综述 | 第11-12页 |
·研究的内容 | 第12-13页 |
·基本概念分析 | 第12页 |
·服务区布局分析 | 第12页 |
·高速公路服务区功能扩展 | 第12-13页 |
·技术路线 | 第13-15页 |
2 高速公路服务区相关概念和理论基础 | 第15-19页 |
·高速公路服务区的涵义 | 第15-16页 |
·高速公路服务区定义 | 第15页 |
·高速公路服务区的内涵与外延 | 第15-16页 |
·高速公路服务区布局与功能扩展理论 | 第16-19页 |
·流量经济理论 | 第16页 |
·增长极和点轴式开发理论 | 第16-17页 |
·剩余价值资源理论 | 第17页 |
·SWOT-PEST分析法 | 第17-19页 |
3 广西高速公路服务区布局分析 | 第19-34页 |
·广西高速公路服务区布局现状 | 第19-22页 |
·广西高速公路现有布局 | 第19-20页 |
·广西高速公路服务区现有布局 | 第20-22页 |
·广西高速公路服务区布局存在的问题 | 第22-25页 |
·业主较多,经营较为分散 | 第22-23页 |
·产业链优势还没有得到释放 | 第23页 |
·经济带动作用不够明显 | 第23页 |
·建设规模还不合理 | 第23页 |
·没有完全考虑到服务多样化的需求 | 第23页 |
·设计建设较为单调,个性化层次化不够明显 | 第23-24页 |
·建设技术指标僵化 | 第24页 |
·对地方经济发展的带动作用不足 | 第24-25页 |
·广西高速公路服务区布局原则 | 第25页 |
·经济效益与社会效益结合的原则 | 第25页 |
·企业与区域经济体互利共赢原则 | 第25页 |
·广西高速公路服务区布局影响因素 | 第25-27页 |
·基础因素 | 第26页 |
·经济因素 | 第26页 |
·环境因素 | 第26页 |
·主管部门的因素 | 第26-27页 |
·企业因素 | 第27页 |
·高速公路服务区布局优化分析 | 第27-34页 |
·根据服务区规模和等级布局 | 第27-29页 |
·根据区位布局 | 第29-34页 |
4 广西高速公路服务区功能扩展 | 第34-47页 |
·高速公路服务区性质 | 第34页 |
·经济效益 | 第34页 |
·社会效益 | 第34页 |
·高速公路服务区基本功能 | 第34-37页 |
·供餐饮、休息、住宿维修等基本功能 | 第35页 |
·外宣传本土文化特色的窗口功能 | 第35页 |
·经济效益功能 | 第35页 |
·维护道路车辆行驶稳定和安全的社会效益功能 | 第35-37页 |
·广西高速公路服务区功能扩展体系 | 第37-38页 |
·广西高速服务区功能扩展特征 | 第38-39页 |
·服务区基本功能扩展 | 第39-42页 |
·汽车修理服务的功能扩展 | 第39页 |
·汽车维修业务的扩展 | 第39页 |
·餐饮业业务服务的功能的扩展 | 第39-40页 |
·超市的服务功能开发 | 第40-41页 |
·加油站服务的功能区扩展 | 第41页 |
·旅店的服务功能扩展 | 第41页 |
·服务区其它功能的扩展 | 第41-42页 |
·广西高速公路服务区衍生功能扩展 | 第42-47页 |
·扩展旅游业 | 第42-43页 |
·举行一些大型的特色商品展览会 | 第43页 |
·在服务区内外两旁开展农贸集散中心 | 第43页 |
·扩展客运交通的停靠站和旅客的中转站功能 | 第43-44页 |
·扩展物流服务功能 | 第44页 |
·扩展广告业务 | 第44页 |
·发展服务区广播无线电台 | 第44页 |
·服务区土地资源的再开发 | 第44-45页 |
·建立服务区信息共享平台 | 第45-47页 |
5 结论与展望 | 第47-49页 |
·主要结论 | 第47页 |
·从地理区域的角度界定了服务区内涵外延 | 第47页 |
·对服务区进行分类布局 | 第47页 |
·划分了服务区功能主体 | 第47页 |
·展望 | 第47-49页 |
参考文献 | 第49-51页 |
附表 | 第51-59页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
致谢 | 第60-61页 |