高速滚动轴承力学性能的数值模拟和试验研究
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 插图清单 | 第12-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·高速滚动轴承国内外研究概况 | 第16-23页 |
| ·力学模型研究 | 第17-18页 |
| ·疲劳寿命研究 | 第18-21页 |
| ·轴承振动研究 | 第21-23页 |
| ·国内外研究概况评述 | 第23-24页 |
| ·本文课题来源及研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 高速滚动轴承运动学与力学分析 | 第26-35页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·滚动轴承的几何关系和运动关系 | 第26-30页 |
| ·几何关系 | 第26-28页 |
| ·坐标系的建立 | 第28-29页 |
| ·运动学关系 | 第29-30页 |
| ·高速滚动轴承接触应力与变形 | 第30-34页 |
| ·Hertz 接触理论 | 第31页 |
| ·轴承的接触应力与变形 | 第31-32页 |
| ·次表面应力 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 高速滚动轴承拟静力学模型的建立及分析计算 | 第35-46页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·拟静力学模型的建立 | 第35-38页 |
| ·轴承变形几何关系 | 第35-37页 |
| ·钢球受力和平衡方程 | 第37页 |
| ·套圈平衡方程 | 第37-38页 |
| ·实例计算 | 第38-44页 |
| ·Newton-Raphson 算法简介 | 第39-40页 |
| ·承受轴向载荷时的计算结果 | 第40-42页 |
| ·承受联合载荷时的计算结果 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 拟静力学模型的遗传算法求解 | 第46-51页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·遗传算法简介 | 第46-47页 |
| ·拟静力学模型的遗传算法求解 | 第47-49页 |
| ·确定适应值函数 | 第47页 |
| ·MATLAB 遗传算法工具箱的应用 | 第47-49页 |
| ·结果对比与讨论 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 滚动轴承性能的试验研究 | 第51-63页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·试验装置 | 第51-55页 |
| ·航空发动机主轴轴承试验机 | 第51-52页 |
| ·航空发动机主轴轴承试验机结构简述 | 第52-55页 |
| ·试验方案和数据分析 | 第55-62页 |
| ·试验方案 | 第55-56页 |
| ·定载荷时轴承温度随转速的变化 | 第56-58页 |
| ·定转速时轴承温度随载荷的变化 | 第58-59页 |
| ·振动变化 | 第59页 |
| ·试验数据分析处理 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第68-69页 |
