| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第13-14页 |
| ·移动式破碎站国内外发展状况与趋势 | 第14-16页 |
| ·移动式破碎站国外发展状况 | 第14-15页 |
| ·移动式破碎站国内发展状况 | 第15-16页 |
| ·移动式破碎站的应用和发展前景 | 第16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 1200T 自行式破碎站的组成及平衡梁有限元模型的建立 | 第18-28页 |
| ·1200T 自行式破碎站的组成 | 第18-19页 |
| ·平衡梁的结构和作用 | 第19-20页 |
| ·平衡梁三维实体模型的建立 | 第20-21页 |
| ·平衡梁有限元模型的建立 | 第21-28页 |
| ·单元选择 | 第22-24页 |
| ·材料选择 | 第24-25页 |
| ·网格划分 | 第25-28页 |
| 第3章 平衡梁工况及受力分析 | 第28-41页 |
| ·平衡梁相关参数及力学模型的建立 | 第28-29页 |
| ·履带行走装置主要技术参数 | 第28页 |
| ·平衡梁的力学模型 | 第28-29页 |
| ·重型机械双履带行走装置行驶力学 | 第29-32页 |
| ·土壤变形阻力 | 第29-30页 |
| ·爬坡阻力 | 第30页 |
| ·转向阻力 | 第30-31页 |
| ·风阻力 | 第31页 |
| ·履带装置运行内阻力 | 第31页 |
| ·履带行走装置的总阻力 | 第31-32页 |
| ·工况选择及载荷的确定 | 第32-41页 |
| ·满载直行工况载荷的确定 | 第32-33页 |
| ·空载爬坡工况载荷的确定 | 第33-35页 |
| ·顺坡工作工况载荷的确定 | 第35-36页 |
| ·横坡工作工况载荷的确定 | 第36-37页 |
| ·满载转向工况载荷的确定 | 第37-41页 |
| 第4章 平衡梁有限元计算结果及分析 | 第41-66页 |
| ·施加约束 | 第41页 |
| ·满载直行工况有限元分析 | 第41-46页 |
| ·施加载荷 | 第41-42页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第42-46页 |
| ·空载爬坡工况有限元分析 | 第46-49页 |
| ·施加载荷 | 第46页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第46-49页 |
| ·顺坡工作工况有限元分析 | 第49-52页 |
| ·施加载荷 | 第49页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第49-52页 |
| ·横坡工作工况有限元分析 | 第52-56页 |
| ·施加载荷 | 第52-53页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第53-56页 |
| ·满载转向工况有限元分析 | 第56-60页 |
| ·施加载荷 | 第56-57页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第57-60页 |
| ·平衡梁结构分析总结与结构改进 | 第60-66页 |
| ·平衡梁结构分析总结 | 第60-61页 |
| ·平衡梁的结构改进 | 第61-66页 |
| 第5章 三级平衡梁的接触分析 | 第66-75页 |
| ·有限元接触分析原理 | 第66-67页 |
| ·接触问题概述 | 第66-67页 |
| ·ANSYS 接触分析的流程 | 第67页 |
| ·模型的建立 | 第67-70页 |
| ·三维实体模型的建立 | 第67-68页 |
| ·有限元模型的建立 | 第68-69页 |
| ·定义接触对 | 第69-70页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第70-74页 |
| ·施加约束和载荷 | 第70-71页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第81-82页 |
| 作者简介 | 第81页 |
| 在学期间所取得的科研成果 | 第81-82页 |
| 后记和致谢 | 第82页 |