首页--工业技术论文--能源与动力工程论文--内燃机论文--柴油机论文--运行、试验论文

燃油品质对重型柴油机排放特性影响的试验与研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-28页
   ·选题的意义和应用背景第9-12页
   ·柴油理化指标对柴油机的影响研究概况第12-19页
     ·十六烷值第12-14页
     ·柴油密度第14-15页
     ·芳香烃含量第15-16页
     ·馏程第16-17页
     ·硫含量第17-19页
   ·柴油机后处理技术应用概况第19-23页
     ·EGR+DOC 技术路线第19-20页
     ·EGR+DOC+POC 技术路线第20页
     ·EGR+DPF 技术第20-21页
     ·SCR 后处理技术第21-23页
   ·柴油机非常规排放的化学分析方法概况第23-26页
     ·SOF 分析方法第23-24页
     ·挥发性有机物分析方法第24-25页
     ·半挥发性有机物分析方法第25-26页
   ·本文研究内容和意义第26-28页
第二章 试验设备的建立与分析方法的研究第28-50页
   ·试验用发动机第28-29页
   ·燃料的理化指标及试验方案第29-32页
     ·燃料理化特性指标第29-31页
     ·试验方案的设计第31-32页
   ·柴油机常规排放测试设备与方法第32-36页
     ·柴油机常规排放测试设备第32-33页
     ·柴油机排放测试方法第33-35页
     ·试验过程中的参数控制第35-36页
   ·柴油机性能测试设备与方法第36页
   ·柴油机非常规排放测试设备与方法第36-48页
     ·SOF 实验设备及分离方法第36-37页
     ·SOF 分析方法的建立第37-42页
     ·挥发性有机物试验设备与方法第42-44页
     ·半挥发有机物试验设备与方法第44-48页
   ·本章小结第48-50页
第三章 不同油品对发动机性能的影响第50-68页
   ·发动机燃用不同燃油的燃烧特性第50-54页
   ·动力性第54-56页
     ·不同排放标准的油品对动力性的影响第54页
     ·不同比例的 FT 油对动力性的影响第54-55页
     ·不同油品指标对动力性的影响第55-56页
   ·经济性第56-60页
     ·不同排放标准的油品对经济性的影响第56-57页
     ·不同比例的 FT 油对经济性的影响第57-59页
     ·不同油品指标对经济性的影响第59-60页
   ·排放性能第60-66页
     ·CO 排放性能第60-62页
     ·THC 排放性能第62-63页
     ·NO_X排放性能第63-65页
     ·烟度排放性能第65-66页
   ·本章小结第66-68页
第四章 燃油品质对法规排放的影响第68-87页
   ·发动机法规排放与特性曲线排放的差异第68-70页
   ·国 3 发动机法规排放第70-78页
     ·使用不同排放标准油的法规排放第70-73页
     ·使用不同比例 FT 油的法规排放第73-74页
     ·使用不同衍生油的法规排放第74-78页
   ·国 4 发动机法规排放第78-79页
   ·国 5 发动机法规排放第79-85页
     ·带 SCR 后处理发动机的法规排放第79-84页
     ·带 DPF 国 5 发动机的法规排放第84-85页
   ·本章小结第85-87页
第五章 油品品质对非法规排放的影响第87-113页
   ·油品指标对 SOF 含量的影响第87-88页
   ·油品指标对 SOF 成分的影响第88-94页
   ·油品指标对 VOCs 排放的影响第94-99页
   ·油品指标对 SVOCs 排放的影响第99-111页
     ·国Ⅲ柴油和 FT 柴油的 SVOCs 排放第99-106页
     ·国Ⅴ及国Ⅴ衍生油的 SVOCs 排放第106-111页
   ·本章小结第111-113页
第六章 结论与展望第113-116页
   ·全文总结第113-115页
   ·研究工作展望第115-116页
参考文献第116-122页
发表论文和参加科研情况说明第122-124页
致谢第124页

论文共124页,点击 下载论文
上一篇:柴油/乙醇二元燃料燃烧特性及其机理研究
下一篇:基于EGR技术的低排放重型柴油机燃烧技术研究