透水砂层泥水平衡盾构开挖面失稳破坏机理研究
致谢 | 第1-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-15页 |
1 绪论 | 第15-37页 |
·研究背景及研究意义 | 第15-16页 |
·研究背景 | 第15页 |
·研究意义 | 第15-16页 |
·泥水平衡盾构 | 第16-19页 |
·泥水盾构工作原理 | 第16-17页 |
·泥水盾构开挖面定义 | 第17-18页 |
·泥膜成膜机理 | 第18-19页 |
·国内外研究现状及发展趋势 | 第19-30页 |
·理论计算研究 | 第20-26页 |
·数值模拟研究 | 第26-27页 |
·模型试验及现场观测研究 | 第27-30页 |
·南京长江隧道工程概况 | 第30-33页 |
·工程概况 | 第30页 |
·工程地质条件 | 第30-31页 |
·水文地质条件 | 第31-32页 |
·工程施工难点 | 第32-33页 |
·研究内容 | 第33-34页 |
·研究技术路线 | 第34-35页 |
·主要创新点 | 第35-37页 |
2 开挖面失稳破坏特征大尺寸模型试验研究 | 第37-69页 |
·引言 | 第37页 |
·试验对象及目的 | 第37页 |
·试验内容 | 第37-38页 |
·试验理论 | 第38-40页 |
·试验方案设计 | 第40-45页 |
·模型试验系统 | 第40-41页 |
·传感器及数据采集系统 | 第41-43页 |
·试验步骤 | 第43-45页 |
·试验结果分析 | 第45-62页 |
·开挖面主动破坏模型试验结果与分析 | 第45-56页 |
·开挖面被动破坏模型试验结果与分析 | 第56-62页 |
·影响因素分析 | 第62-67页 |
·埋深(覆跨比) | 第62-63页 |
·水头高度 | 第63-65页 |
·泥浆配比 | 第65-66页 |
·土层性质 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-69页 |
3 泥浆配比对开挖面土体强度影响室内三轴试验研究 | 第69-77页 |
·引言 | 第69页 |
·试验对象及目的 | 第69页 |
·试验内容 | 第69-70页 |
·试验理论 | 第70-71页 |
·试验方案设计 | 第71-72页 |
·试验仪器 | 第71-72页 |
·试验方法 | 第72页 |
·试验结果分析 | 第72-76页 |
·N1型浆液对粉细砂强度的影响研究 | 第72-74页 |
·N1型浆液对中粗砂强度的影响研究 | 第74-75页 |
·两种浆液对中粗砂强度的影响研究 | 第75-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
4 开挖面稳定影响因素数值模拟研究 | 第77-97页 |
·引言 | 第77页 |
·开挖面稳定性影响因素分析 | 第77-90页 |
·计算模型与参数 | 第77-80页 |
·埋深对开挖面稳定的影响 | 第80-81页 |
·隧道直径对开挖面稳定的影响 | 第81-84页 |
·水头高度对开挖面稳定的影响 | 第84-86页 |
·土性参数对开挖面稳定的影响 | 第86-88页 |
·泥浆压力对开挖面稳定的影响 | 第88-90页 |
·影响开挖面稳定性的因素敏感性分析 | 第90-96页 |
·计算模型与参数 | 第90-92页 |
·砂土地层中泥浆最佳支护压力 | 第92-95页 |
·影响因素敏感性分析 | 第95-96页 |
·本章小结 | 第96-97页 |
5 开挖面稳定性判断方法研究 | 第97-107页 |
·引言 | 第97页 |
·既有开挖面稳定性计算理论对比分析 | 第97-104页 |
·稳定系数法 | 第97-99页 |
·地层损失判别法 | 第99-101页 |
·极限平衡法 | 第101-103页 |
·既有开挖面稳定性计算方法对比总结 | 第103-104页 |
·开挖面稳定性修正计算理论研究 | 第104-105页 |
·本章小结 | 第105-107页 |
6 开挖面极限支护力计算方法研究 | 第107-127页 |
·引言 | 第107-108页 |
·经典计算理论及方法简介 | 第108-116页 |
·极限支护力下限值计算方法 | 第108-112页 |
·极限支护力上限值计算方法 | 第112-115页 |
·中粗砂地基中最小泥浆压力公式 | 第115-116页 |
·各种计算方法计算结果对比分析 | 第116-123页 |
·极限支护力试验结果 | 第116-118页 |
·透水砂层浅覆土条件下最小泥浆压力计算方法对比 | 第118-120页 |
·透水砂层浅覆土条件下最大泥浆压力计算方法对比 | 第120-123页 |
·修正计算方法研究 | 第123-124页 |
·支护力下限计算公式 | 第123页 |
·支护力上限计算公式 | 第123-124页 |
·支护力安全区间 | 第124页 |
·本章小结 | 第124-127页 |
7 结论与展望 | 第127-129页 |
·主要研究结论 | 第127-128页 |
·进一步工作展望 | 第128-129页 |
参考文献 | 第129-133页 |
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第133-137页 |
学位论文数据集 | 第137页 |