某制导迫弹脉冲发动机强度分析和结构优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究的背景与意义 | 第7-8页 |
| ·脉冲发动机发展及研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外研究与应用现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究与应用现状 | 第10-11页 |
| ·结构强度分析的研究方法 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-14页 |
| 2 强度分析的研究方法及相关理论 | 第14-26页 |
| ·有限元法 | 第14-17页 |
| ·有限元法基本思路 | 第14-15页 |
| ·有限元程序对问题的求解 | 第15-16页 |
| ·有限元软件—ANSYS | 第16-17页 |
| ·瞬态动力学 | 第17-18页 |
| ·粘弹性理论 | 第18-22页 |
| ·粘弹性随时间变化的规律 | 第19-20页 |
| ·粘弹性随温度变化的规律 | 第20-21页 |
| ·ANSYS中粘弹性模型 | 第21-22页 |
| ·弹塑性理论 | 第22-26页 |
| 3 脉冲发动机有限元模型 | 第26-36页 |
| ·脉冲发动机及零部件实体模型 | 第26-28页 |
| ·脉冲发动机在膛内的受力分析 | 第28-31页 |
| ·燃烧室受力分析 | 第31-32页 |
| ·部件材料特性分析 | 第32-35页 |
| ·燃烧室材料参数 | 第32页 |
| ·药柱材料属性 | 第32-33页 |
| ·基座材料属性 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 脉冲发动机有限元分析 | 第36-53页 |
| ·燃烧室的强度分析 | 第36-40页 |
| ·燃烧室A有限元分析 | 第36-38页 |
| ·燃烧室B有限元分析 | 第38-40页 |
| ·药柱结构强度分析 | 第40-46页 |
| ·药柱A1与药柱A2结构强度分析 | 第40-44页 |
| ·药柱B1与药柱B2结构强度分析 | 第44-46页 |
| ·脉冲发动机基座强度分析 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 脉冲发动机基座的优化设计 | 第53-63页 |
| ·结构优化设计综述 | 第53页 |
| ·ANSYS结构优化设计 | 第53-54页 |
| ·基座的结构优化设计与强度分析 | 第54-62页 |
| ·第一种优化设计 | 第54-58页 |
| ·第二种优化设计 | 第58-62页 |
| ·优化结果分析 | 第62-63页 |
| 6 总结 | 第63-66页 |
| ·主要结论 | 第63页 |
| ·经验与体会 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 | 第71页 |
