基于DSP的天线控制系统设计与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·机载天线现状 | 第11-13页 |
| ·天线控制现状 | 第13-17页 |
| ·本课题完成的工作及研究内容 | 第17-19页 |
| 2 天线控制理论及方法研究 | 第19-38页 |
| ·卫星轨道及分类 | 第19-21页 |
| ·卫星轨道的定义 | 第19-20页 |
| ·卫星轨道分类 | 第20-21页 |
| ·导航坐标系 | 第21-29页 |
| ·导航常用坐标系 | 第21-26页 |
| ·在地球上运动的角速率表述 | 第26-29页 |
| ·坐标转换理论 | 第29-33页 |
| ·方向余弦矩阵与正交坐标系之间的转换 | 第29-31页 |
| ·地心惯性坐标系和地球固连坐标系之间的转换 | 第31-32页 |
| ·地理坐标系和地球固连坐标系之间的转换 | 第32页 |
| ·姿态角定义及载体坐标系和地理坐标系之间的转换 | 第32-33页 |
| ·浮点数据理论 | 第33-34页 |
| ·浮点数据结构 | 第33-34页 |
| ·表示精度分析 | 第34页 |
| ·天线控制策略 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 系统各模块硬件电路设计 | 第38-48页 |
| ·系统设计原则 | 第38-39页 |
| ·主控模块设计 | 第39-43页 |
| ·主控芯片的选择 | 第39-42页 |
| ·主控电路设计 | 第42-43页 |
| ·系统电源设计 | 第43-45页 |
| ·收发信号模块设计 | 第45-46页 |
| ·系统硬件抗干扰设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 系统软件的设计 | 第48-59页 |
| ·系统软件设计概述 | 第48-49页 |
| ·系统各模块设计 | 第49-57页 |
| ·DSP 初始化设计 | 第49-53页 |
| ·数据收发模块设计 | 第53-54页 |
| ·夹角计算模块设计 | 第54-56页 |
| ·A/D 转换模块设计 | 第56-57页 |
| ·软件容错设计 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 系统试验及结果分析 | 第59-72页 |
| ·环境应力筛选试验 | 第59-63页 |
| ·温度循环试验 | 第59-60页 |
| ·随机振动试验 | 第60-61页 |
| ·冲击试验 | 第61-63页 |
| ·实验室条件下测试 | 第63-68页 |
| ·DSP 仿真试验 | 第63-64页 |
| ·系统模拟试验 | 第64-68页 |
| ·机上现场试验 | 第68-69页 |
| ·试验结果分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·研制总结 | 第72页 |
| ·工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研工作 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
