| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究内容与意义 | 第10-12页 |
| ·研究内容概述 | 第10-11页 |
| ·铁路简支梁桥震害快速预测的必要性 | 第11页 |
| ·铁路简支梁桥震害快速鉴定的必要性 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·桥梁震害预测方法简述 | 第12-13页 |
| ·桥梁震害鉴定方法简述 | 第13-15页 |
| ·本课题相关软件、程序开发 | 第15-16页 |
| ·《大震后混凝土梁式铁路桥震害及损失预测系统V1.0》 | 第15-16页 |
| ·铁路简支梁桥震害鉴定的MATLAB程序 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 2 铁路混凝土简支梁桥震害调查分析 | 第18-40页 |
| ·唐山地震震害调查分析 | 第18-27页 |
| ·唐山地震烈度分布 | 第18-19页 |
| ·唐山地震中铁路混凝土简支梁桥的震害调查 | 第19-26页 |
| ·唐山地震中铁路混凝土简支梁桥的地震破坏特征 | 第26-27页 |
| ·汶川地震震害调查分析 | 第27-36页 |
| ·汶川地震烈度分布 | 第27-28页 |
| ·汶川地震中铁路混凝土简支梁桥的震害调查 | 第28-33页 |
| ·汶川地震中铁路混凝土简支梁桥的地震破坏特征 | 第33-36页 |
| ·铁路混凝土简支梁桥震害统计分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 3 铁路混凝土简支梁桥震害快速预测 | 第40-58页 |
| ·桥梁破坏等级划分 | 第40-41页 |
| ·梁式桥地震破坏等级建议标准 | 第40-41页 |
| ·梁式桥主要承重构件破坏等级 | 第41页 |
| ·铁路简支梁桥震害快速预测方法的建立 | 第41-54页 |
| ·震害影响因素的选取 | 第41-43页 |
| ·回归模型的建立 | 第43-53页 |
| ·复核分析与改进建议 | 第53-54页 |
| ·铁路简支梁桥地震破坏损失比评定 | 第54页 |
| ·铁路简支梁桥震害及损失快速预测实例 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-58页 |
| 4 铁路混凝土简支梁桥震害快速预测软件开发 | 第58-72页 |
| ·软件开发说明 | 第58页 |
| ·主要功能及技术特点 | 第58-59页 |
| ·软件使用方法介绍 | 第59-67页 |
| ·安装方法 | 第59页 |
| ·界面显示 | 第59-60页 |
| ·计算参数设定 | 第60-61页 |
| ·数据添加、数据导入、数据修改 | 第61-63页 |
| ·数据检查 | 第63-64页 |
| ·震害计算 | 第64-65页 |
| ·损失分析 | 第65-66页 |
| ·保存数据 | 第66页 |
| ·软件的容错、查错能力 | 第66-67页 |
| ·软件计算的有效性验证 | 第67页 |
| ·铁路简支梁桥震害及损失快速预测实例 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 铁路混凝土简支梁桥震害快速鉴定 | 第72-98页 |
| ·权重确定 | 第72-80页 |
| ·层次分析法简介 | 第73页 |
| ·层次分析法引入工程结构鉴定工作的可行性 | 第73-74页 |
| ·工程结构构件权重的计算 | 第74-80页 |
| ·结构整体的安全性能评定 | 第80-89页 |
| ·模糊评判法 | 第80-83页 |
| ·构件隶属度 | 第83-86页 |
| ·结构整体安全性评判 | 第86-89页 |
| ·铁路简支梁桥的震害快速鉴定 | 第89-92页 |
| ·建立判断矩阵 | 第90页 |
| ·计算构件权重 | 第90-91页 |
| ·计算构件的隶属度评价矩阵 | 第91页 |
| ·铁路简支梁桥结构整体的震害评定 | 第91-92页 |
| ·铁路简支梁桥的经济性评价 | 第92页 |
| ·铁路简支梁桥的震害快速鉴定的MATLAB程序实现 | 第92-97页 |
| ·计算源程序 | 第92-95页 |
| ·运行结果显示 | 第95-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 6 结论与展望 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-102页 |
| 作者简历 | 第102-106页 |
| 学位论文数据集 | 第106页 |