摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
插图清单 | 第10-12页 |
表格清单 | 第12-13页 |
第一章 绪论 | 第13-23页 |
·桩基础概述 | 第13-15页 |
·桩基础的分类 | 第13页 |
·桩基础的发展历史 | 第13-15页 |
·国内外动力荷载作用下桩基的研究现状 | 第15-19页 |
·桩基动力分析中的地基模型 | 第15-16页 |
·桩基动力试验的研究现状 | 第16-17页 |
·桩基动力屈曲分析的研究现状 | 第17-18页 |
·桩基动力屈曲准则 | 第18-19页 |
·本文的研究背景 | 第19-20页 |
·本文研究的目的和意义 | 第20-21页 |
·本文研究的方法和内容 | 第21-23页 |
·研究方法 | 第21页 |
·研究内容 | 第21-23页 |
第二章 桩基稳定性有限元分析理论 | 第23-27页 |
·有限元方法概述 | 第23-24页 |
·有限元方法特点 | 第23页 |
·有限元方法计算步骤 | 第23-24页 |
·有限元程序ANSYS简介 | 第24-27页 |
·本文单元的选取 | 第25页 |
·本文采用的基本分析类型 | 第25-27页 |
第三章 基桩在竖向谐振荷载下的临界长度分析 | 第27-39页 |
·引言 | 第27页 |
·基桩动力稳定临界长度的确定方法 | 第27-31页 |
·基本假设 | 第27页 |
·基桩的分析模型及临界长度的推导 | 第27-30页 |
·算例及影响因素分析 | 第30-31页 |
·谐振荷载作用下桩土相互作用的数值分析 | 第31-38页 |
·基桩动力模型的建立 | 第31页 |
·分析在不同的临界长度下的基桩的激振频率的变化 | 第31-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第四章 :基桩在竖向谐振荷载下的动力屈曲分析 | 第39-55页 |
·引言 | 第39页 |
·基桩动力稳定临界荷载的确定方法 | 第39-43页 |
·基本假设 | 第39页 |
·基桩的分析模型及临界荷载的推导 | 第39-41页 |
·激振参数对桩动力稳定临界荷载的影响 | 第41-43页 |
·不同直径谐振荷载作用下基桩的动力屈曲数值分析 | 第43-48页 |
·不同直径下轴向静荷载作用下的屈曲分析(特征值屈曲分析) | 第43-46页 |
·不同直径下轴向谐振荷载作用下的屈曲分析 | 第46-48页 |
·不同桩长谐振荷载作用下基桩的动力屈曲数值分析 | 第48-53页 |
·不同桩长下轴向静荷载作用下的屈曲分析(特征值屈曲分析) | 第48-51页 |
·不同桩长下轴向谐振荷载作用下的屈曲分析 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-55页 |
第五章 :群桩在竖向谐振荷载下的动力特性分析 | 第55-67页 |
·引言 | 第55页 |
·群桩基本模型的确定 | 第55-56页 |
·基本假设 | 第55页 |
·群桩模型的建立 | 第55-56页 |
·谐振荷载和不同桩底约束对群桩变形的影响 | 第56-63页 |
·不同桩间距对群桩变形的影响 | 第63-65页 |
·本章的小结 | 第65-67页 |
第六章 结论和展望 | 第67-71页 |
·论文主要结论 | 第67-68页 |
·论文展望 | 第68-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
致谢 | 第75-77页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第77页 |