固体火箭发动机内涡脱落现象的大涡模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外的研究及应用 | 第10-11页 |
| ·国内的研究及应用 | 第11-13页 |
| ·本文主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 涡脱落研究的理论基础及数学模型 | 第15-33页 |
| ·流体力学基本方程 | 第15-17页 |
| ·连续方程 | 第15页 |
| ·动量方程 | 第15-16页 |
| ·能量方程 | 第16页 |
| ·本构方程 | 第16页 |
| ·状态方程 | 第16-17页 |
| ·湍流模型 | 第17-22页 |
| ·直接数值模拟法 | 第17页 |
| ·雷诺平均 N-S 方程法 | 第17-18页 |
| ·大涡模拟方法 | 第18-22页 |
| ·计算方法 | 第22-26页 |
| ·控制方程组的离散 | 第22-24页 |
| ·SIMPLE 算法 | 第24-26页 |
| ·涡结构的基础概念 | 第26-28页 |
| ·涡脱落机理 | 第28-32页 |
| ·涡脱落类型 | 第28-30页 |
| ·涡脱落与压力振荡 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 存在障碍物情况下涡脱落频率验证计算与分析 | 第33-45页 |
| ·计算设置 | 第33-35页 |
| ·几何模型 | 第33页 |
| ·网格划分 | 第33-34页 |
| ·计算设置及边界条件 | 第34-35页 |
| ·计算结果分析 | 第35-43页 |
| ·快速傅里叶变换（FFT）原理 | 第35-36页 |
| ·不同网格计算结果对比分析 | 第36-38页 |
| ·涡脱落分析 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 影响涡脱落频率因素分析 | 第45-71页 |
| ·基础理论分析 | 第45-47页 |
| ·不同障碍物内径的模拟结果分析 | 第47-54页 |
| ·流场对比分析 | 第47-50页 |
| ·特定位置处速度对比分析 | 第50-52页 |
| ·涡脱落频率对比分析 | 第52-54页 |
| ·不同障碍物位置模拟结果分析 | 第54-60页 |
| ·流场对比分析 | 第54-56页 |
| ·速度对比分析 | 第56-58页 |
| ·涡脱落频率对比分析 | 第58-60页 |
| ·不同来流速度的模拟结果分析 | 第60-64页 |
| ·流场对比分析 | 第60-62页 |
| ·速度对比分析 | 第62-63页 |
| ·涡脱落频率对比分析 | 第63-64页 |
| ·不同空腔体积的模拟结果分析 | 第64-69页 |
| ·流场对比分析 | 第64-67页 |
| ·速度对比分析 | 第67-68页 |
| ·涡频率对比分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
