多点地震激励下高墩小半径曲线桥的动力响应
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·曲线桥的特点 | 第9-10页 |
| ·曲线桥的地震破坏形式和经验教训 | 第10-14页 |
| ·曲线桥的地震破坏形式 | 第10-13页 |
| ·曲线桥地震破坏的经验教训 | 第13-14页 |
| ·曲线桥地震多点激振研究现状及存在的问题 | 第14-16页 |
| ·本文研究的目的和内容 | 第16-19页 |
| ·本文研究的目的 | 第16-17页 |
| ·本文研究的内容 | 第17-19页 |
| 2 曲线桥多点激励反应分析研究 | 第19-27页 |
| ·曲线桥抗震方法 | 第19-22页 |
| ·静力法 | 第19页 |
| ·反应谱法 | 第19-21页 |
| ·动力时程分析法 | 第21-22页 |
| ·曲线桥多点地震反应分析方法 | 第22-27页 |
| ·多点反应谱法 | 第22-24页 |
| ·多点时程分析法 | 第24-27页 |
| 3 高墩曲线长桥在一致激励的研究 | 第27-55页 |
| ·工程背景 | 第27-28页 |
| ·动力特性分析 | 第28-29页 |
| ·一致激励时程分析 | 第29-53页 |
| ·结构阻尼的选择 | 第29页 |
| ·地震波的选择 | 第29-30页 |
| ·时程分析结果 | 第30-53页 |
| 本章小结 | 第53-55页 |
| 4 高墩曲线长桥多点激励下的时程分析 | 第55-81页 |
| ·多点激励下时程分析 | 第55-73页 |
| ·多点激励下的位移时程的计算方法 | 第73-76页 |
| ·一致激励与多点激励作用对比 | 第76-79页 |
| 本章小结 | 第79-81页 |
| 5 高墩曲线桥多点激振下的敏感参数研究 | 第81-95页 |
| ·不同视波速对曲线桥的影响 | 第81-86页 |
| ·不同地震波下曲线桥的影响 | 第81-83页 |
| ·不同视波速对墩的影响 | 第83-86页 |
| ·不同墩高对曲线桥的影响 | 第86-88页 |
| ·不同墩高曲线桥的动力特性 | 第86-87页 |
| ·不同墩高曲线桥的内力 | 第87-88页 |
| ·不同曲率半径对曲线桥的影响 | 第88-90页 |
| ·不同曲率半径的曲线桥动力特性 | 第89页 |
| ·不同曲率半径的曲线桥内力 | 第89-90页 |
| ·不同跨径对曲线桥的影响 | 第90-93页 |
| ·不同跨径的曲线桥动力特性 | 第91-92页 |
| ·不同跨径的曲线桥内力 | 第92-93页 |
| 本章小结 | 第93-95页 |
| 6 结论与展望 | 第95-97页 |
| ·结论 | 第95-96页 |
| ·展望 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录及参加的科研项目 | 第102页 |
