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板岩隧道围岩变形破坏机制及稳定性控制方法研究

致谢第1-5页
中文摘要第5-7页
ABSTRACT第7-12页
绪论第12-26页
   ·问题的提出第12-14页
   ·国内外研究现状第14-23页
     ·层状岩体的变形与破坏研究现状第14-17页
     ·围岩压力的计算理论研究现状第17-20页
     ·初期支护体系作用效果的研究现状第20-21页
     ·板岩隧道的施工技术研究现状第21-23页
   ·需要进一步解决的问题第23-24页
   ·本文的研究内容及技术路线第24-26页
     ·本文的研究内容第24-25页
     ·本文技术路线第25-26页
2 板岩隧道的工程问题分析第26-56页
   ·板岩隧道的大变形问题第26-34页
     ·板岩隧道大变形实例第26-30页
     ·板岩隧道大变形现象的影响因素统计分析第30-34页
   ·板岩隧道的塌方问题第34-48页
     ·板岩隧道塌方问题的归纳第34-36页
     ·岩层溃曲型塌方第36-39页
     ·岩层滑落型塌方第39-42页
     ·破碎板岩失稳型塌方第42-45页
     ·塌方问题的影响因素第45-48页
   ·板岩隧道的超挖及掉块问题第48-54页
     ·板岩隧道的超挖问题第48-52页
     ·板岩隧道的掉块问题第52-54页
   ·小结第54-56页
3 板岩隧道工程问题的发生机理第56-86页
   ·引言第56-60页
   ·层状岩体隧道的周边应力第60-63页
   ·薄层状板岩的稳定性分析第63-73页
     ·层状岩体板裂化的条件第63-67页
     ·板裂化层状岩体的破坏第67-71页
     ·非板裂化层状岩体的破坏第71-73页
   ·中厚层~厚层状板岩的稳定性分析第73-78页
   ·板岩的滑动性破坏分析第78-81页
   ·破碎板岩的稳定性第81-84页
   ·小结第84-86页
4 板岩的工程性质及围岩稳定性亚分级第86-107页
   ·板岩的亚分级指标及选取第86-90页
     ·国内外围岩分级中的常用因素第86-88页
     ·贵广铁路板岩隧道围岩亚分级指标的选取第88-90页
   ·板岩的工程性质试验第90-100页
     ·岩石的物理性质与水理性质试验第90-92页
     ·岩石的单轴抗压强度试验第92-96页
     ·层间结合物的力学性质试验第96-100页
   ·贵广铁路板岩的亚分级第100-106页
     ·工程实例第100-103页
     ·贵广铁路板岩的定性分级第103-106页
   ·小结第106-107页
5 板岩隧道围岩压力特征及稳定性控制方法第107-144页
   ·板岩隧道围岩压力特征及计算方法第107-117页
     ·围岩压力的现场实测方案第107-108页
     ·围岩压力监测结果第108-111页
     ·围岩压力的位移反分析第111页
     ·围岩压力的计算第111-113页
     ·围岩压力分布特征第113-117页
   ·板岩隧道锚杆的作用效果分析第117-130页
     ·试验方法第118-119页
     ·监测结果及分析第119-123页
     ·锚杆设计参数分析第123-130页
   ·板岩隧道钢架作用效果第130-142页
     ·试验方法第130-131页
     ·试验数据分析第131-135页
     ·钢架的设计参数分析第135-142页
   ·小结第142-144页
6 板岩隧道工程问题的施工控制技术第144-174页
   ·板岩隧道超挖控制技术第144-158页
     ·板岩隧道的爆破成型第144-156页
     ·小管棚在超挖控制中的应用第156-158页
   ·板岩隧道掉块及塌方的预防技术第158-172页
     ·板岩隧道掉块预防技术第158-162页
     ·板岩隧道塌方预防技术第162-172页
   ·小结第172-174页
7 结论第174-178页
   ·主要结论第174-175页
   ·论文创新点第175-176页
   ·展望第176-178页
参考文献第178-186页
作者简历第186-190页
学位论文数据集第190页

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