板岩隧道围岩变形破坏机制及稳定性控制方法研究
致谢 | 第1-5页 |
中文摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
绪论 | 第12-26页 |
·问题的提出 | 第12-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-23页 |
·层状岩体的变形与破坏研究现状 | 第14-17页 |
·围岩压力的计算理论研究现状 | 第17-20页 |
·初期支护体系作用效果的研究现状 | 第20-21页 |
·板岩隧道的施工技术研究现状 | 第21-23页 |
·需要进一步解决的问题 | 第23-24页 |
·本文的研究内容及技术路线 | 第24-26页 |
·本文的研究内容 | 第24-25页 |
·本文技术路线 | 第25-26页 |
2 板岩隧道的工程问题分析 | 第26-56页 |
·板岩隧道的大变形问题 | 第26-34页 |
·板岩隧道大变形实例 | 第26-30页 |
·板岩隧道大变形现象的影响因素统计分析 | 第30-34页 |
·板岩隧道的塌方问题 | 第34-48页 |
·板岩隧道塌方问题的归纳 | 第34-36页 |
·岩层溃曲型塌方 | 第36-39页 |
·岩层滑落型塌方 | 第39-42页 |
·破碎板岩失稳型塌方 | 第42-45页 |
·塌方问题的影响因素 | 第45-48页 |
·板岩隧道的超挖及掉块问题 | 第48-54页 |
·板岩隧道的超挖问题 | 第48-52页 |
·板岩隧道的掉块问题 | 第52-54页 |
·小结 | 第54-56页 |
3 板岩隧道工程问题的发生机理 | 第56-86页 |
·引言 | 第56-60页 |
·层状岩体隧道的周边应力 | 第60-63页 |
·薄层状板岩的稳定性分析 | 第63-73页 |
·层状岩体板裂化的条件 | 第63-67页 |
·板裂化层状岩体的破坏 | 第67-71页 |
·非板裂化层状岩体的破坏 | 第71-73页 |
·中厚层~厚层状板岩的稳定性分析 | 第73-78页 |
·板岩的滑动性破坏分析 | 第78-81页 |
·破碎板岩的稳定性 | 第81-84页 |
·小结 | 第84-86页 |
4 板岩的工程性质及围岩稳定性亚分级 | 第86-107页 |
·板岩的亚分级指标及选取 | 第86-90页 |
·国内外围岩分级中的常用因素 | 第86-88页 |
·贵广铁路板岩隧道围岩亚分级指标的选取 | 第88-90页 |
·板岩的工程性质试验 | 第90-100页 |
·岩石的物理性质与水理性质试验 | 第90-92页 |
·岩石的单轴抗压强度试验 | 第92-96页 |
·层间结合物的力学性质试验 | 第96-100页 |
·贵广铁路板岩的亚分级 | 第100-106页 |
·工程实例 | 第100-103页 |
·贵广铁路板岩的定性分级 | 第103-106页 |
·小结 | 第106-107页 |
5 板岩隧道围岩压力特征及稳定性控制方法 | 第107-144页 |
·板岩隧道围岩压力特征及计算方法 | 第107-117页 |
·围岩压力的现场实测方案 | 第107-108页 |
·围岩压力监测结果 | 第108-111页 |
·围岩压力的位移反分析 | 第111页 |
·围岩压力的计算 | 第111-113页 |
·围岩压力分布特征 | 第113-117页 |
·板岩隧道锚杆的作用效果分析 | 第117-130页 |
·试验方法 | 第118-119页 |
·监测结果及分析 | 第119-123页 |
·锚杆设计参数分析 | 第123-130页 |
·板岩隧道钢架作用效果 | 第130-142页 |
·试验方法 | 第130-131页 |
·试验数据分析 | 第131-135页 |
·钢架的设计参数分析 | 第135-142页 |
·小结 | 第142-144页 |
6 板岩隧道工程问题的施工控制技术 | 第144-174页 |
·板岩隧道超挖控制技术 | 第144-158页 |
·板岩隧道的爆破成型 | 第144-156页 |
·小管棚在超挖控制中的应用 | 第156-158页 |
·板岩隧道掉块及塌方的预防技术 | 第158-172页 |
·板岩隧道掉块预防技术 | 第158-162页 |
·板岩隧道塌方预防技术 | 第162-172页 |
·小结 | 第172-174页 |
7 结论 | 第174-178页 |
·主要结论 | 第174-175页 |
·论文创新点 | 第175-176页 |
·展望 | 第176-178页 |
参考文献 | 第178-186页 |
作者简历 | 第186-190页 |
学位论文数据集 | 第190页 |