基于响应面的自锚式悬索桥有限元模型修正

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
1 绪论	第9-13页
·概述	第9-10页
·有限元模型修正的目的和意义	第10-11页
·有限元模型修正技术研究现状	第11-12页
·本文的研究内容与方法	第12-13页
2 自锚式悬索桥有限元建模	第13-29页
·悬索桥计算理论	第13-22页
·基本分析理论	第13-14页
·多段悬链线法	第14-18页
·抛物线法	第18-19页
·midas civil软件计算方法	第19-22页
·悬索桥简化模型	第22-23页
·工程依托—牡丹江西十一条路桥概况	第23-24页
·自锚式悬索桥有限元模型的建立	第24-26页
·模型概述	第24-25页
·验证初始平衡状态	第25-26页
·自锚式悬索桥动力特性计算	第26-28页
·本章小结	第28-29页
3 自锚式悬索桥模态试验	第29-37页
·模态试验	第29-30页
·模态参数识别	第30-33页
·基于传递率的参数识别	第30-32页
·随机子空间法	第32-33页
·测点布置	第33-34页
·参数设置及试验过程	第34页
·模态测试结果	第34-36页
·本章小结	第36-37页
4 基于响应面的自锚式悬索桥有限元模型修正	第37-46页
·响应面法	第37页
·中心复合试验设计	第37-38页
·参数选取	第38-40页
·显著性分析	第40-42页
·响应面函数拟合	第42-43页
·响应面模型验证及模型修正	第43-45页
·本章小结	第45-46页
结论	第46-47页
参考文献	第47-50页
攻读学位期间发表的学术论文	第50-51页
致谢	第51-52页