同三公路K560+300-K561+000路堑边坡冻融失稳机理研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 2 季冻区边坡失稳破坏的主要原因和破坏形式 | 第12-17页 |
| ·季冻区边坡失稳破坏的表现形式及影响因素 | 第12-13页 |
| ·路堑边坡失稳的破坏形式 | 第12页 |
| ·路堑边坡失稳破坏的滑动形式 | 第12页 |
| ·路堑边坡失稳破坏的影响因素 | 第12-13页 |
| ·试验路段边坡冻融失稳破坏的影响因素 | 第13-15页 |
| ·融化深度对试验路段边坡冻融失稳的影响 | 第13-14页 |
| ·含水率对试验路段边坡冻融失稳的影响 | 第14-15页 |
| ·边坡冻融失稳的机理 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 3 试验路段边坡土体试验研究 | 第17-26页 |
| ·工程概况 | 第17-18页 |
| ·工程基本概况 | 第17页 |
| ·试验路段自然地理条件 | 第17-18页 |
| ·边坡土体物理和力学指标的试验研究 | 第18-23页 |
| ·边坡土体春融期物理和力学指标的试验研究 | 第18-20页 |
| ·含水率和干密度变化对抗剪强度指标影响的试验研究 | 第20-23页 |
| ·冻融作用对边坡土体强度参数影响的试验研究 | 第23-25页 |
| ·冻融试验方案 | 第24页 |
| ·冻融试验结果分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 试验路段边坡稳定性计算 | 第26-31页 |
| ·边坡稳定性计算方法的选择 | 第26-28页 |
| ·安全系数定义 | 第26页 |
| ·利用瑞典条分法计算试验路段边坡的稳定性 | 第26-28页 |
| ·试验路段不同时期边坡的安全系数计算 | 第28-30页 |
| ·对于不同坡度的边坡稳定性进行计算 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 5 冻融作用下试验路段边坡稳定性分析 | 第31-42页 |
| ·强度折减法及其Plaxis程序实现 | 第31-32页 |
| ·计算模型构建和边界条件的确定 | 第32-33页 |
| ·边坡坡度对试验路段边坡稳定性的影响分析 | 第33-37页 |
| ·边坡坡度为45°边坡稳定性计算 | 第34页 |
| ·边坡坡度为35°边坡稳定性计算 | 第34-35页 |
| ·边坡坡度为30°边坡稳定性计算 | 第35-36页 |
| ·边坡坡度为26.5°边坡稳定性计算 | 第36-37页 |
| ·融化深度对试验路段边坡稳定性的影响分析 | 第37-41页 |
| ·融化深度为0.4m时边坡稳定性计算 | 第37-38页 |
| ·融化深度为0.6m边坡稳定性计算 | 第38-39页 |
| ·融化深度为0.9m边坡稳定性计算 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
