柴油机活塞结构强度和传热的影响因素研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
·研究目的及意义 | 第11-12页 |
·国内外研究动态和现状 | 第12-17页 |
·活塞传热特性和结构强度的研究 | 第12-14页 |
·内冷油腔的研究 | 第14-17页 |
·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
第二章 活塞热分析与有限元分析理论基础 | 第19-25页 |
·活塞热分析理论基础 | 第19-23页 |
·热传递的相关理论 | 第19-21页 |
·流体流动与传热控制 | 第21页 |
·弹性力学理论基础 | 第21-23页 |
·活塞有限元分析的发展 | 第23-25页 |
·有限元的发展与进步 | 第23页 |
·有限元法在活塞相关研究中的应用 | 第23-25页 |
第三章 活塞热机耦合应力与变形的有限元分析与计算 | 第25-41页 |
·有限元分析模型的建立 | 第25-26页 |
·几何模型 | 第25页 |
·网格模型 | 第25-26页 |
·材料属性 | 第26页 |
·边界条件的计算与确定 | 第26-33页 |
·活塞外表面热边界条件的计算 | 第26-30页 |
·内冷油腔的流固耦合计算与分析 | 第30-32页 |
·定义接触边界条件 | 第32页 |
·约束边界条件的建立 | 第32-33页 |
·活塞温度场计算 | 第33-35页 |
·计算过程 | 第33-34页 |
·计算结果与分析 | 第34-35页 |
·活塞热机耦合计算 | 第35-40页 |
·计算过程 | 第36页 |
·耦合应力计算结果与分析 | 第36-37页 |
·关键点安全系数计算与分析 | 第37-38页 |
·耦合变形计算结果与分析 | 第38-40页 |
·小结 | 第40-41页 |
第四章 内冷油腔结构参数对活塞传热和强度的影响 | 第41-59页 |
·有无内冷油腔的影响 | 第41-44页 |
·温度场结果分析与对比 | 第41-42页 |
·耦合应力结果分析与对比 | 第42-44页 |
·综合变形结果分析与对比 | 第44页 |
·不同内冷油腔表面积的影响 | 第44-50页 |
·内冷油腔CFD计算结果分析与对比 | 第45-47页 |
·温度场结果分析与对比 | 第47-48页 |
·耦合应力结果分析与对比 | 第48-50页 |
·综合变形结果分析与对比 | 第50页 |
·不同中心线到顶面之间的距离的影响 | 第50-53页 |
·温度场结果分析与对比 | 第50-52页 |
·耦合应力结果分析与对比 | 第52-53页 |
·综合变形结果分析与对比 | 第53页 |
·各参数对活塞传热和强度的正交试验分析 | 第53-58页 |
·正交试验设计 | 第54页 |
·正交试验结果分析 | 第54-58页 |
·小结 | 第58-59页 |
第五章 活塞其他结构参数对其传热和强度的影响 | 第59-81页 |
·不同销座长度的影响 | 第59-63页 |
·温度场结果分析与对比 | 第59-60页 |
·耦合应力结果分析与对比 | 第60-62页 |
·综合变形结果分析与对比 | 第62-63页 |
·不同销座直径的影响 | 第63-67页 |
·温度场结果分析与对比 | 第63-64页 |
·耦合应力结果分析与对比 | 第64-66页 |
·综合变形结果分析与对比 | 第66-67页 |
·不同火力岸厚度的影响 | 第67-71页 |
·温度场结果分析与对比 | 第67-68页 |
·耦合应力结果分析与对比 | 第68-70页 |
·综合变形结果分析与对比 | 第70-71页 |
·不同回油孔相对位置的影响 | 第71-74页 |
·温度场结果分析与对比 | 第72-73页 |
·耦合应力结果分析与对比 | 第73-74页 |
·综合变形结果分析与对比 | 第74页 |
·各参数对活塞传热和强度的正交试验分析 | 第74-78页 |
·正交试验设计 | 第75页 |
·正交试验结果分析 | 第75-78页 |
·小结 | 第78-81页 |
第六章 结论与展望 | 第81-84页 |
·结论 | 第81-82页 |
·展望 | 第82-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-89页 |
附录A 攻读硕士学位期间参与项目及发表论文 | 第89-90页 |
附录B 攻读硕士学位期间所获奖励 | 第90页 |