小型船舶电力推进系统的有源滤波装置研发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-16页 |
| ·绪论 | 第9-14页 |
| ·谐波的基本概念 | 第9-10页 |
| ·谐波的危害 | 第10页 |
| ·船舶电力推进系统的概述 | 第10-14页 |
| ·课题来源和背景 | 第14页 |
| ·选题的目的和依据 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 有源电力滤波器的原理与系统构成 | 第16-20页 |
| ·有源电力滤波器的基本工作原理 | 第16-17页 |
| ·有源电力滤波器的拓扑结构和分类 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 并联型有源电力滤波器的设计 | 第20-25页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·系统电路的设计 | 第20-24页 |
| ·主电路设计 | 第20-22页 |
| ·主电路交流侧电感的计算 | 第22-23页 |
| ·主电路直流侧电压计算和电容选取 | 第23-24页 |
| ·PWM 变流器开关频率的确定 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 谐波检测和补偿控制算法的研究及仿真分析 | 第25-42页 |
| ·谐波检测方法概述 | 第25-28页 |
| ·基于自适应陷波器测频的谐波检测算法 | 第28-31页 |
| ·补偿控制算法 | 第31-32页 |
| ·三角波控制方法 | 第31-32页 |
| ·无差拍控制方法 | 第32页 |
| ·电流滞环跟踪控制方法 | 第32页 |
| ·有源电力滤波器的仿真分析 | 第32-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 并联型有源电力滤波器控制系统的实验分析 | 第42-58页 |
| ·TMS320F2812 简介 | 第42-44页 |
| ·软件系统的整体设计 | 第44-49页 |
| ·主程序的设计 | 第45-47页 |
| ·负载电流及直流侧电压的采样 | 第47-48页 |
| ·指令电流的计算程序设计 | 第48页 |
| ·直流侧电压的控制 | 第48-49页 |
| ·PWM 信号的控制 | 第49页 |
| ·电网电压频率检测单元 | 第49-51页 |
| ·电流检测单元 | 第51-52页 |
| ·IPM 功率单元电路设计 | 第52-53页 |
| ·实验结果分析 | 第53-57页 |
| ·实验系统的组成 | 第53-54页 |
| ·实验系统波形分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·本文研究工作总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64页 |
