地下车库覆土压力分布规律及覆土下消防车等效均布活荷载合理取值问题的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·填埋式结构物土压力的研究现状 | 第9-12页 |
| ·地下车库土压力的研究现状 | 第9-10页 |
| ·涵洞垂直土压力的研究现状 | 第10-12页 |
| ·土拱效应研究现状 | 第12页 |
| ·消防车等效均布荷载的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 基本理论 | 第14-16页 |
| ·土与地下车库结构的本构关系 | 第14页 |
| ·土的本构关系 | 第14页 |
| ·地下车库结构的本构关系 | 第14页 |
| ·有限元法基本理论 | 第14-16页 |
| ·有限元概述 | 第14-15页 |
| ·有限元法求解的一般步骤 | 第15-16页 |
| 第三章 土与地下车库结构共同作用的有限元分析 | 第16-33页 |
| ·ANSYS 有限元程序简介 | 第16页 |
| ·土与地下车库结构模型在 ANSYS 上的实现 | 第16-21页 |
| ·单元选择 | 第16-17页 |
| ·几何模型的建立 | 第17页 |
| ·材料性质 | 第17页 |
| ·网格划分及有限元模型的建立 | 第17-19页 |
| ·土体与车库结构弹塑性接触的实现 | 第19-20页 |
| ·加载及收敛控制策略 | 第20-21页 |
| ·土-结构接触面土压力分布规律分析 | 第21-33页 |
| ·土压力分布规律分析 | 第21-23页 |
| ·覆土厚度变化对土压力分布的影响 | 第23-28页 |
| ·覆土性质的影响 | 第28-30页 |
| ·结构刚度的影响 | 第30-31页 |
| ·覆土与结构接触面摩擦系数的影响 | 第31-33页 |
| 第四章 覆土条件下板的等效均布活荷载计算分析 | 第33-59页 |
| ·消防车的主要技术指标 | 第33-34页 |
| ·冲击系数的选取 | 第34-35页 |
| ·消防车等效均布活荷载的计算方法 | 第35-38页 |
| ·轮压的扩散与叠加 | 第35-37页 |
| ·楼面等效活荷载的计算方法 | 第37-38页 |
| ·覆土条件下板的等效均布活荷载的有限元计算 | 第38-59页 |
| ·覆土条件下单向板等效均布活荷载有限元计算 | 第38-47页 |
| ·覆土条件下单向板等效均布活荷载分析 | 第47-48页 |
| ·覆土条件下双向板等效均布活荷载有限元计算 | 第48-57页 |
| ·覆土条件下双向板等效均布活荷载分析 | 第57-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第64页 |
