超长群桩基础力学性能模拟分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·超长桩国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·超长桩国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 超长单桩的承载特性及 Q-S 曲线方程推导 | 第15-31页 |
| ·单桩在竖向荷载下的承载力 | 第15-18页 |
| ·桩侧阻力的发挥性状 | 第15-16页 |
| ·桩端阻力的发挥性状 | 第16-18页 |
| ·桩土体系的荷载传递性状 | 第18-19页 |
| ·荷载-沉降关系性状分析 | 第19-20页 |
| ·常见 Q-S 曲线变化分析 | 第19页 |
| ·群桩沉降性状分析 | 第19-20页 |
| ·剪切位移法解析解的推导 | 第20-26页 |
| ·剪切位移法模型的提出 | 第20-21页 |
| ·剪切位移法基本原理 | 第21-23页 |
| ·计算模型的建立与假设 | 第23页 |
| ·桩周土体全部处于弹性变形状态 | 第23-24页 |
| ·桩周土处于弹塑性变形状态 | 第24-25页 |
| ·桩周土全部处于塑性变形状态 | 第25-26页 |
| ·成层土中荷载-沉降公式推导 | 第26-28页 |
| ·工程实例计算 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3. 超长单桩承载特性有限元分析 | 第31-44页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·有限元数值分析 | 第32-40页 |
| ·模型的基本假定 | 第32-33页 |
| ·建立桩土单元模型 | 第33页 |
| ·土体本构模型 | 第33-34页 |
| ·接触问题 | 第34-35页 |
| ·土层分布对承载性状的影响 | 第35-40页 |
| ·桩身与桩周土弹性模量差异性对超长桩力学影响分析 | 第40-42页 |
| ·弹性模量差异性对沉降的影响 | 第40-41页 |
| ·弹性模量差异性对轴力的影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 4 超长群桩基础的承载机理分析 | 第44-84页 |
| ·竖向荷载作用下超长群桩的沉降分析 | 第44-45页 |
| ·群桩沉降方法研究 | 第45-51页 |
| ·等代墩基法的群桩沉降计算方法研究 | 第46页 |
| ·国内群桩沉降计算等代墩基法 | 第46-50页 |
| ·美国公路桥梁设计规范 | 第50-51页 |
| ·超长群桩基础沉降工程实例分析 | 第51-60页 |
| ·承台厚度对群桩基础的影响分析 | 第60-71页 |
| ·有限元模型的建立 | 第60-61页 |
| ·承台沉降影响分析 | 第61-63页 |
| ·承台应力分析 | 第63-66页 |
| ·桩顶荷载分配 | 第66-67页 |
| ·桩侧摩阻力及端阻力的性状分析 | 第67-69页 |
| ·承台厚度对不同桩径的群桩基础影响程度探讨 | 第69-71页 |
| ·承台底土层性状对群桩基础的影响分析 | 第71-74页 |
| ·承台底土性不同对承台应力的影响 | 第72-73页 |
| ·承台底土性不同对桩顶反力的影响 | 第73-74页 |
| ·群桩效应有限元分析 | 第74-82页 |
| ·室内模型试验的概述 | 第74-75页 |
| ·模型地质资料 | 第75页 |
| ·有限元模型的建立 | 第75-77页 |
| ·计算结果及分析 | 第77-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 结论与展望 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第91页 |
