| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 引言 | 第8-13页 |
| ·研究课题的目的和意义 | 第8页 |
| ·螺旋桨理论研究的方法 | 第8-9页 |
| ·螺旋桨理论发展概述 | 第9-11页 |
| ·本论文主要内容 | 第11-13页 |
| 2 螺旋桨升力线理论设计 | 第13-26页 |
| ·近似法（Goldstein function method） | 第13-15页 |
| ·近似法计算实例 | 第15-18页 |
| ·精确法（Lerbs method） | 第18-19页 |
| ·精确法计算实例 | 第19-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 螺旋桨升力面理论设计 | 第26-31页 |
| ·升力面 | 第26-28页 |
| ·升力面计算实例 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 面元法性能预报 | 第31-59页 |
| ·面元法 | 第31-32页 |
| ·螺旋桨的几何描述 | 第32页 |
| ·尾涡模型 | 第32-33页 |
| ·边界离散化 | 第33-37页 |
| ·等压库塔条件 | 第37-38页 |
| ·定常压力分布 | 第38-39页 |
| ·面元法计算实例 | 第39-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 基于Visual_Basic6.0 的螺旋桨设计及性能预报软件设计 | 第59-65页 |
| ·VISUAL_BASIC6.0 和动态链接库技术 | 第59-60页 |
| ·界面设计及功能 | 第60-62页 |
| ·NACA 型桨叶剖面形式定常面元法性能预报 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 总结 | 第65-66页 |
| ·工作总结 | 第65页 |
| ·工作展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研课题 | 第71页 |
