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上海公路路网中心服务能力提升的案例研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-21页
   ·问题的提出第11-12页
     ·研究背景第11-12页
     ·研究意义第12页
   ·国内外公路信息化发展的实例及研究现状第12-16页
     ·国内外研究现状第12-14页
     ·国内外公路信息化发展的若干实例第14-16页
   ·相关理论基础第16-19页
     ·公共服务学理论第16-17页
     ·公共经济学理论第17页
     ·系统理论第17-18页
     ·智慧城市理论第18-19页
   ·研究的目的和方法第19-21页
     ·研究的目的第19-20页
     ·研究的方法第20-21页
第二章 上海公路路网中心服务能力的现状第21-34页
   ·上海公路路网中心现状第21-25页
     ·上海公路路网中心概况第21-22页
     ·上海公路路网中心发展历程和上海公路发展困境第22-25页
   ·上海公路路网中心服务能力提升过程第25-28页
     ·健全完善的公路应急指挥体系第25-26页
     ·统一高效的信息化平台第26-27页
     ·全方位的出行信息服务第27页
     ·先进集成的路网监测体系第27-28页
   ·上海公路路网中心应对突发事件的典型案例分析第28-30页
     ·典型案例第28-29页
     ·案例分析第29-30页
   ·上海公路路网中心的成效和不足第30-34页
     ·提高公路部门的通行服务能力第30-31页
     ·提升对出行者的信息服务能力第31页
     ·提高公路部门的安全服务能力第31-32页
     ·上海公路路网中心的不足第32-34页
第三章 上海公路路网中心通行服务能力的提升分析第34-39页
   ·高速公路路网的通行能力分析第34-35页
     ·高速公路路网拥堵的现状第34-35页
     ·高速公路路网通行能力差的成因分析第35页
   ·公路路网中心对通行服务能力的推动第35-37页
     ·设置 ETC(不停车电子收费)车道第35-36页
     ·建立道路交通诱导机制第36页
     ·建立路网一体化机制第36-37页
   ·效果分析第37页
   ·改进建议第37-39页
     ·完善联网收费系统,推进 ETC 车道建设第37-38页
     ·以信息化为载体带动规模效益和整体效益的发挥第38页
     ·完善路网联动机制第38-39页
第四章 上海公路路网中心出行信息服务能力的提升分析第39-46页
   ·高速公路路网的出行信息服务现状分析第39-40页
     ·公众出行面临的现状第39页
     ·出行信息服务需求分析第39-40页
   ·公路路网中心对出行信息服务能力的推动第40-42页
     ·提供各种内容的出行信息第40-41页
     ·通过多种手段提供出行信息第41-42页
     ·扩大出行信息的覆盖受众第42页
   ·效果分析第42-43页
     ·提升出行质量第42-43页
     ·降低公路运输的社会成本第43页
     ·信息资源得到共享第43页
   ·改进建议第43-46页
     ·真正围绕公众需求形成面向全社会的信息服务体系第43-44页
     ·提升工作人员信息化素养第44-45页
     ·从满足出行信息需求到引导出行需求第45页
     ·进一步加强公路网外场基础设施建设第45-46页
第五章 上海公路路网中心安全服务能力的提升分析第46-52页
   ·高速公路路网的安全状况第46-47页
     ·道路突发事件日益增多第46-47页
     ·公路安全保障存在不足第47页
   ·公路路网中心对安全服务能力的推动第47-49页
     ·利用视频监控加强监测预警第47-48页
     ·有效协调专业和社会力量第48-49页
     ·集中整合各类应急资源第49页
   ·效果分析第49-50页
     ·事故救援的及时和高效第49-50页
     ·处置协调的一体化第50页
     ·处置流程的优化极大的减少事故造成的损失第50页
   ·改进建议第50-52页
     ·与现行管理体制相融合,统筹管理第50-51页
     ·提升监测预警能力第51-52页
第六章 结论与展望第52-54页
   ·结论第52页
   ·展望第52-53页
   ·研究中的不足第53-54页
致谢第54-55页
参考文献第55-57页

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