摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
·问题的提出 | 第11-12页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·研究意义 | 第12页 |
·国内外公路信息化发展的实例及研究现状 | 第12-16页 |
·国内外研究现状 | 第12-14页 |
·国内外公路信息化发展的若干实例 | 第14-16页 |
·相关理论基础 | 第16-19页 |
·公共服务学理论 | 第16-17页 |
·公共经济学理论 | 第17页 |
·系统理论 | 第17-18页 |
·智慧城市理论 | 第18-19页 |
·研究的目的和方法 | 第19-21页 |
·研究的目的 | 第19-20页 |
·研究的方法 | 第20-21页 |
第二章 上海公路路网中心服务能力的现状 | 第21-34页 |
·上海公路路网中心现状 | 第21-25页 |
·上海公路路网中心概况 | 第21-22页 |
·上海公路路网中心发展历程和上海公路发展困境 | 第22-25页 |
·上海公路路网中心服务能力提升过程 | 第25-28页 |
·健全完善的公路应急指挥体系 | 第25-26页 |
·统一高效的信息化平台 | 第26-27页 |
·全方位的出行信息服务 | 第27页 |
·先进集成的路网监测体系 | 第27-28页 |
·上海公路路网中心应对突发事件的典型案例分析 | 第28-30页 |
·典型案例 | 第28-29页 |
·案例分析 | 第29-30页 |
·上海公路路网中心的成效和不足 | 第30-34页 |
·提高公路部门的通行服务能力 | 第30-31页 |
·提升对出行者的信息服务能力 | 第31页 |
·提高公路部门的安全服务能力 | 第31-32页 |
·上海公路路网中心的不足 | 第32-34页 |
第三章 上海公路路网中心通行服务能力的提升分析 | 第34-39页 |
·高速公路路网的通行能力分析 | 第34-35页 |
·高速公路路网拥堵的现状 | 第34-35页 |
·高速公路路网通行能力差的成因分析 | 第35页 |
·公路路网中心对通行服务能力的推动 | 第35-37页 |
·设置 ETC(不停车电子收费)车道 | 第35-36页 |
·建立道路交通诱导机制 | 第36页 |
·建立路网一体化机制 | 第36-37页 |
·效果分析 | 第37页 |
·改进建议 | 第37-39页 |
·完善联网收费系统,推进 ETC 车道建设 | 第37-38页 |
·以信息化为载体带动规模效益和整体效益的发挥 | 第38页 |
·完善路网联动机制 | 第38-39页 |
第四章 上海公路路网中心出行信息服务能力的提升分析 | 第39-46页 |
·高速公路路网的出行信息服务现状分析 | 第39-40页 |
·公众出行面临的现状 | 第39页 |
·出行信息服务需求分析 | 第39-40页 |
·公路路网中心对出行信息服务能力的推动 | 第40-42页 |
·提供各种内容的出行信息 | 第40-41页 |
·通过多种手段提供出行信息 | 第41-42页 |
·扩大出行信息的覆盖受众 | 第42页 |
·效果分析 | 第42-43页 |
·提升出行质量 | 第42-43页 |
·降低公路运输的社会成本 | 第43页 |
·信息资源得到共享 | 第43页 |
·改进建议 | 第43-46页 |
·真正围绕公众需求形成面向全社会的信息服务体系 | 第43-44页 |
·提升工作人员信息化素养 | 第44-45页 |
·从满足出行信息需求到引导出行需求 | 第45页 |
·进一步加强公路网外场基础设施建设 | 第45-46页 |
第五章 上海公路路网中心安全服务能力的提升分析 | 第46-52页 |
·高速公路路网的安全状况 | 第46-47页 |
·道路突发事件日益增多 | 第46-47页 |
·公路安全保障存在不足 | 第47页 |
·公路路网中心对安全服务能力的推动 | 第47-49页 |
·利用视频监控加强监测预警 | 第47-48页 |
·有效协调专业和社会力量 | 第48-49页 |
·集中整合各类应急资源 | 第49页 |
·效果分析 | 第49-50页 |
·事故救援的及时和高效 | 第49-50页 |
·处置协调的一体化 | 第50页 |
·处置流程的优化极大的减少事故造成的损失 | 第50页 |
·改进建议 | 第50-52页 |
·与现行管理体制相融合,统筹管理 | 第50-51页 |
·提升监测预警能力 | 第51-52页 |
第六章 结论与展望 | 第52-54页 |
·结论 | 第52页 |
·展望 | 第52-53页 |
·研究中的不足 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |