| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 导论 | 第11-21页 |
| ·研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-17页 |
| ·对我国汽车产业的相关分析 | 第12-14页 |
| ·对国际竞争力的相关分析 | 第14-17页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第17-19页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| ·能的创新与不足 | 第19-21页 |
| 第二章 产业国际竞争力相关理论综述 | 第21-31页 |
| ·产业竞争力内涵 | 第21-24页 |
| ·产业的定义 | 第21页 |
| ·竞争力概念 | 第21-23页 |
| ·产业竞争力的内涵 | 第23-24页 |
| ·产业竞争力影响因素的理论基础 | 第24-28页 |
| ·比较优势 | 第25-26页 |
| ·竞争优势 | 第26-28页 |
| ·产业竞争力影响因素模型 | 第28-31页 |
| ·Kim-Marion模型 | 第28-29页 |
| ·Moreno模型 | 第29页 |
| ·王仁曾模型 | 第29-31页 |
| 第三章 我国汽车整车制造业现状分析 | 第31-47页 |
| ·我国汽车整车制造业的生产现状分析 | 第31-34页 |
| ·我国汽车整车的产量 | 第31-33页 |
| ·产品结构 | 第33-34页 |
| ·我国整车制造业的消费现状分析 | 第34-36页 |
| ·我国整车制造业的贸易现状分析 | 第36-39页 |
| ·汽车整车的贸易总额 | 第36-37页 |
| ·汽车整车的贸易结构 | 第37-39页 |
| ·我国汽车整车制造业的竞争力现状分析 | 第39-47页 |
| ·国际竞争力评价指标体系 | 第39-41页 |
| ·我国汽车整车制造业国际竞争力测度 | 第41-47页 |
| 第四章 中国汽车整车制造业产业国际竞争力影响因素的定性分析 | 第47-53页 |
| ·比较优势—提升汽车整车制造业产业国际竞争力的基础因素 | 第47页 |
| ·竞争优势—提升汽车整车制造业产业国际竞争力的决定因素 | 第47-53页 |
| ·要素条件的影响 | 第47-49页 |
| ·国内需求条件的影响 | 第49-50页 |
| ·相关产业及支持产业(产业集群)的影响 | 第50-51页 |
| ·企业的战略、结构与竞争对手的表现的影响 | 第51页 |
| ·政府的影响 | 第51-53页 |
| 第五章 中国汽车整车制造业产业国际竞争力影响因素的实证分析 | 第53-63页 |
| ·指标的设计 | 第53-55页 |
| ·汽车整车制造业国际竞争力测度指标 | 第53页 |
| ·汽车整车制造业国际竞争力影响因素指标量化 | 第53-55页 |
| ·模型的建立与估计 | 第55-57页 |
| ·模型的检验和修正 | 第57-61页 |
| ·主要结论 | 第61-63页 |
| 第六章 结论和政策建议 | 第63-67页 |
| ·主要研究结论 | 第63页 |
| ·提升我国汽车产业竞争力的对策建议 | 第63-67页 |
| ·实施自主创新战略,提高产品附加值和竞争力 | 第63-64页 |
| ·加快产业战略性重组、组建产业型企业集团,提升产业集群水平 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
