大型火电主机设备节能技术的研究与实践
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究的背景 | 第10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究与应用现状 | 第11-13页 |
| ·国内外火电机组节能技术研究 | 第11-12页 |
| ·国内火力发电企业能耗现状 | 第12-13页 |
| ·本文的研究对象及内容 | 第13-14页 |
| 第2章 汽轮机本体增容提效改造 | 第14-27页 |
| ·300MW 汽轮机情况概述 | 第14-16页 |
| ·300MW 汽轮机现状 | 第14页 |
| ·300MW 汽轮机技术规范 | 第14-15页 |
| ·300MW 汽轮机存在的问题 | 第15-16页 |
| ·300MW 机组热力性能差效率低的原因 | 第16-17页 |
| ·通流设计和气动热力设计相对落后 | 第16页 |
| ·机组通流部分的蒸汽泄漏较严重 | 第16页 |
| ·汽缸、持环和轴封体变形 | 第16页 |
| ·高中压导汽管及抽汽管密封结构不合理 | 第16-17页 |
| ·300MW 汽轮机增容提效改造的必要性 | 第17-18页 |
| ·国内汽轮机设计制造技术不断提高 | 第17页 |
| ·降低发电成本的需要 | 第17页 |
| ·提高机组可利用小时的需要 | 第17页 |
| ·提高机组安全可靠性的需要 | 第17-18页 |
| ·同类电厂增容提效改造效果对比 | 第18-23页 |
| ·同类电厂改造方案比较表 | 第18-20页 |
| ·同类电厂改造后汽缸参数比较 | 第20-21页 |
| ·西电机组与石门妈湾机组参数比较 | 第21-23页 |
| ·改造原则及具体方案 | 第23-25页 |
| ·优化改造原则 | 第23页 |
| ·高压缸改造 | 第23-24页 |
| ·中压缸改造 | 第24页 |
| ·低压缸改造 | 第24页 |
| ·汽封改造 | 第24-25页 |
| ·汽轮机增容改造后的效果评价 | 第25-26页 |
| ·安全可靠性变化情况 | 第25页 |
| ·经济分析比较 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 汽轮机供热改造 | 第27-34页 |
| ·平山县供热现状分析 | 第27-28页 |
| ·现有供热方式 | 第27页 |
| ·存在的问题 | 第27页 |
| ·改造的可行性 | 第27-28页 |
| ·供热改造的原则及方案 | 第28-30页 |
| ·改造原则 | 第28页 |
| ·改造方案 | 第28-30页 |
| ·供热改造的具体内容 | 第30-33页 |
| ·连通管改造 | 第30页 |
| ·加装抽汽阀门 | 第30-31页 |
| ·加装供热膨胀节 | 第31页 |
| ·供热改造的逻辑控制 | 第31-32页 |
| ·中压末级叶片的安全问题 | 第32页 |
| ·改造后的供热站控制界面 | 第32-33页 |
| ·改造总体评价 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 汽轮机冷端优化 | 第34-48页 |
| ·凝汽器改造 | 第34-41页 |
| ·凝汽器的工况与性能参数 | 第34页 |
| ·凝汽器存在的问题 | 第34-36页 |
| ·凝汽器改造的必要性 | 第36-37页 |
| ·凝汽器改造方案 | 第37-39页 |
| ·现场改造流程 | 第39页 |
| ·投资情况分析 | 第39-40页 |
| ·改造后的效益分析 | 第40-41页 |
| ·真空泵提效改造 | 第41-45页 |
| ·真空泵工况 | 第41页 |
| ·真空泵改造的必要性 | 第41-42页 |
| ·系统改造方案 | 第42-43页 |
| ·改造实施效果分析 | 第43-44页 |
| ·改造后的运行方式及注意事项 | 第44-45页 |
| ·水塔填料更换 | 第45-47页 |
| ·水塔工况 | 第45页 |
| ·水塔填料存在的问题 | 第45-46页 |
| ·水塔填料问题的原因分析 | 第46页 |
| ·更换的方案及可行性 | 第46-47页 |
| ·填料更换投资预算及效益 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 锅炉尾部改造 | 第48-53页 |
| ·改造前锅炉工况 | 第48-49页 |
| ·原因分析 | 第49页 |
| ·锅炉改造 | 第49-52页 |
| ·尾部受热面改造 | 第49-50页 |
| ·空气预热器改造 | 第50-52页 |
| ·效益分析 | 第52页 |
| ·锅炉经济效益 | 第52页 |
| ·环保效益 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-56页 |
| ·结论 | 第53-55页 |
| ·本文完成的工作 | 第53页 |
| ·本文取得的成果 | 第53-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |
