| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外网络拥塞控制及其模型研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 高速网络拥塞控制及其动力学模型 | 第13-32页 |
| ·网络拥塞产生的原因 | 第13-15页 |
| ·拥塞控制算法介绍及分析 | 第15-22页 |
| ·传统TCP拥塞控制算法及其缺陷 | 第15-17页 |
| ·高速网络TCP拥塞控制算法 | 第17-21页 |
| ·HSTCP (High Speed TCP) | 第17-18页 |
| ·FAST TCP | 第18-19页 |
| ·TCP Westwood/TCP Westwood+ | 第19-21页 |
| ·TCP LogWestwood+ | 第21页 |
| ·队列管理算法介绍 | 第21-22页 |
| ·网络拥塞控制系统离散动力学模型 | 第22-26页 |
| ·一维离散映射模型 | 第23-24页 |
| ·频闪模型 | 第24-26页 |
| ·网络拥塞控制系统模型中的非线性动力学现象 | 第26-31页 |
| ·非线性动力学理论 | 第26-30页 |
| ·非线性系统的不动点及其稳定条件 | 第26-27页 |
| ·分岔和混沌现象简介 | 第27-29页 |
| ·李雅普诺夫指数 | 第29-30页 |
| ·非线性动力学理论在网络拥塞控制系统中的应用 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 TCP LogWestwood+/RED网络拥塞控制系统动力学模型 | 第32-46页 |
| ·高速TCP LogWestwood+拥塞控制协议 | 第32-38页 |
| ·对数增长、自适应减小 | 第33-34页 |
| ·TCP LogWestwood+数学模型 | 第34-38页 |
| ·主动队列管理算法 | 第38-40页 |
| ·主动队列管理分析 | 第38页 |
| ·随机早期检测算法 | 第38-40页 |
| ·TCP LogWestwood+/RED系统离散动力学模型 | 第40-45页 |
| ·网络结构及分析 | 第41-43页 |
| ·TCP LogWestwood+/RED系统离散动力学模型 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 TCP LogWestwood+/RED系统的非线性行为及其控制 | 第46-62页 |
| ·TCP LogWestwood+/RED系统的非线性动力学行为 | 第46-54页 |
| ·系统不动点和分岔 | 第46-48页 |
| ·系统不动点 | 第46-47页 |
| ·分岔分析 | 第47-48页 |
| ·数值模拟 | 第48-54页 |
| ·指数平均因子w | 第49-50页 |
| ·上下阈值q_(min)和q_(max) | 第50-51页 |
| ·丢弃概率p_(max) | 第51-52页 |
| ·TCP连接数N | 第52-53页 |
| ·传输延迟d | 第53-54页 |
| ·TCP LogWestwood+/RED系统的混合控制 | 第54-61页 |
| ·离散非线性系统的分岔和混沌混合控制算法 | 第54-55页 |
| ·TCP LogWestwood+/RED系统的混合控制 | 第55-61页 |
| ·指数平均因子w | 第56-57页 |
| ·上下阈值q_(min)和q_(max) | 第57-59页 |
| ·丢弃概率p_(max) | 第59页 |
| ·TCP连接数N | 第59-60页 |
| ·传输延迟d | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结和展望 | 第62-65页 |
| ·论文总结 | 第62-63页 |
| ·未来工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读研究生期间发表的论文 | 第71页 |
