| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·相关的理论基础 | 第11-14页 |
| ·公共交通为导向的城市发展理论（TOD） | 第11页 |
| ·精明增长理论 | 第11-12页 |
| ·紧凑型城市理论 | 第12页 |
| ·密度与多样性的辩证关系 | 第12-13页 |
| ·城市空间整合理论 | 第13页 |
| ·可持续发展 | 第13-14页 |
| ·论文的主要内容及思路 | 第14-16页 |
| ·主要内容 | 第14-15页 |
| ·文章思路 | 第15-16页 |
| 第2章 天府新区概况及优秀案例分析总结 | 第16-29页 |
| ·天府新区概况 | 第16-19页 |
| ·天府新区发展定位和建设思路 | 第16-17页 |
| ·天府新区用地布局和功能分区 | 第17-18页 |
| ·天府新区区间及区内交通规划 | 第18-19页 |
| ·优秀案例分析评价 | 第19-25页 |
| ·巴黎德方斯（Défense）新城 | 第20-21页 |
| ·加拿大多伦多 PATH | 第21-22页 |
| ·加拿大蒙特利尔 | 第22-23页 |
| ·巴黎列阿莱（Les Halles）地下综合体 | 第23-24页 |
| ·日本长掘地下步行商业街 | 第24页 |
| ·纽约洛克菲勒中心（Rockefeller Center）地下街 | 第24-25页 |
| ·优秀案例经验借鉴 | 第25-29页 |
| ·平面功能结构综合化 | 第26页 |
| ·纵向功能结构层次化和深层化 | 第26页 |
| ·城际交通和市域交通地下化 | 第26-27页 |
| ·地下隧道快速开挖技术先进化 | 第27页 |
| ·微型隧道工程发展迅速 | 第27页 |
| ·市政设施隧道广泛应用 | 第27-29页 |
| 第3章 天府新区地下空间需求预测 | 第29-64页 |
| ·城市地下空间需求预测的目的 | 第29-30页 |
| ·城市地下空间需求预测理论 | 第30页 |
| ·城市地下空间需求预测方法 | 第30-34页 |
| ·功能需求预测法 | 第30-31页 |
| ·建设强度预测法 | 第31-32页 |
| ·人均需求预测法 | 第32页 |
| ·综合需求预测法 | 第32-33页 |
| ·层次分析预测法 | 第33-34页 |
| ·天府新区地下空间需求预测 | 第34-41页 |
| ·运用功能需求预测法预测 | 第34-38页 |
| ·运用人均需求预测法预测 | 第38-39页 |
| ·运用建设强度预测法预测 | 第39-41页 |
| ·层次分析法预测天府新区地下空间需求 | 第41-64页 |
| ·层次分析预测法总体思路 | 第41-42页 |
| ·影响需求要素的分析 | 第42-46页 |
| ·需求模型的建立 | 第46页 |
| ·需求预测的计算 | 第46-48页 |
| ·天府新区地下空间需求预测 | 第48-64页 |
| 第4章 天府新区地下空间开发利用导则 | 第64-75页 |
| ·天府新区地下空间开发强度评估 | 第64-65页 |
| ·开发强度评估方法 | 第64页 |
| ·开发强度分布 | 第64-65页 |
| ·天府新区地下空间开发控制分区 | 第65-69页 |
| ·分区原则 | 第65-66页 |
| ·分区结构 | 第66页 |
| ·分区特征 | 第66-69页 |
| ·天府新区地下空间分区控制导则 | 第69-75页 |
| ·一类控制区导则 | 第69-70页 |
| ·二类控制区导则 | 第70页 |
| ·三类控制区导则 | 第70-71页 |
| ·四类控制区导则 | 第71-72页 |
| ·五类控制区导则 | 第72页 |
| ·六类控制区导则 | 第72-73页 |
| ·开发控制导则汇总 | 第73-75页 |
| 第5章 城市交通空间与城市空间的整合策略 | 第75-83页 |
| ·城市空间整合的原则 | 第75-77页 |
| ·城市各区块之间功能协调发展 | 第75页 |
| ·地下空间必须与其周围环境想协调 | 第75-76页 |
| ·功能人本化、空间立体化 | 第76页 |
| ·经济、环境、社会效益共同制约城市空间整合 | 第76-77页 |
| ·交通空间与城市空间整合的模式 | 第77-79页 |
| ·立体交通网络模式 | 第77-78页 |
| ·空间覆盖模式 | 第78页 |
| ·景观区域叠加模式 | 第78-79页 |
| ·整合模式实践-天府新区新客站空间整合 | 第79-83页 |
| ·空间整合节点选取 | 第79-81页 |
| ·空间节点整合设计 | 第81-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第89页 |