诱导通风在隧道防排烟中的应用与数值模拟
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-11页 |
| ·隧道火灾的特点 | 第8-9页 |
| ·隧道火灾的危害 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·诱导通风系统的现状 | 第11-13页 |
| ·隧道通风的发展 | 第11-12页 |
| ·诱导通风系统的应用现状 | 第12-13页 |
| ·研究方法及进展 | 第13-17页 |
| ·小尺寸实验 | 第14页 |
| ·全尺寸实验 | 第14-15页 |
| ·数值模拟 | 第15-17页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 诱导通风及数值模拟的理论基础 | 第20-27页 |
| ·诱导通风系统的原理与应用 | 第20-22页 |
| ·诱导通风系统的原理和特点 | 第20-21页 |
| ·诱导通风在隧道的应用 | 第21-22页 |
| ·数值计算的理论基础 | 第22-26页 |
| ·控制方程 | 第22-23页 |
| ·湍流模型 | 第23页 |
| ·燃烧模型 | 第23-25页 |
| ·辐射模型 | 第25页 |
| ·数值解法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 隧道现场测试与数值模拟研究 | 第27-40页 |
| ·烟气回流的小尺寸实验 | 第27-32页 |
| ·烟气逆流层 | 第27-29页 |
| ·烟气逆流的实验 | 第29-30页 |
| ·烟气逆流的数值模拟 | 第30-31页 |
| ·结果的对比分析 | 第31-32页 |
| ·诱导通风的现场测试 | 第32-39页 |
| ·试验隧道的概况 | 第32-34页 |
| ·测试方法及结果 | 第34-35页 |
| ·诱导通风的数值模拟 | 第35-38页 |
| ·结果的对比分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 隧道火灾下诱导通风的优化模拟 | 第40-59页 |
| ·诱导通风系统的计算 | 第40-43页 |
| ·诱导通风计算的假设 | 第40-41页 |
| ·诱导通风的压力计算 | 第41-43页 |
| ·双车道隧道的排烟系统 | 第43-45页 |
| ·数值模型 | 第44-45页 |
| ·设置边界条件 | 第45页 |
| ·烟气的临界风速 | 第45-48页 |
| ·临界风速的计算 | 第45-46页 |
| ·临界风速的数值模拟 | 第46-47页 |
| ·诱导风机的选型 | 第47-48页 |
| ·射流风机分散式布置的优化模拟 | 第48-56页 |
| ·每组布置一台风机的优化 | 第48-50页 |
| ·每组布置两台风机的优化 | 第50-52页 |
| ·每组布置三台风机的优化 | 第52-55页 |
| ·每组布置不同台数风机的优化 | 第55-56页 |
| ·射流风机集中式与分散式布置排烟效果的比较 | 第56-58页 |
| ·无环境风速的影响 | 第57页 |
| ·风机风速与环境风速方向相同 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 诱导通风下隧道烟气控制的数值模拟 | 第59-67页 |
| ·双洞隧道的概况 | 第59-60页 |
| ·双洞隧道的数值模型 | 第60-62页 |
| ·烟气控制方案的设计 | 第60-61页 |
| ·防排烟系统的数值模型 | 第61页 |
| ·边界条件的设置 | 第61-62页 |
| ·不同烟气控制方案的排烟效果对比 | 第62-66页 |
| ·烟气回流距离的比较 | 第62-63页 |
| ·温度场分布的比较 | 第63-64页 |
| ·可见度分布的比较 | 第64-65页 |
| ·烟尘浓度分布的比较 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
