目录 | 第1-8页 |
摘要 | 第8-11页 |
Abstract | 第11-15页 |
符号说明 | 第15-16页 |
第一章 绪论 | 第16-40页 |
·研究背景 | 第16-18页 |
·国内外研究现状 | 第18-37页 |
·预混火焰 | 第19-29页 |
·管道中预混火焰动力学研究及火焰传播机制 | 第29-33页 |
·氢能源利用中的燃烧与爆炸安全研究 | 第33-37页 |
·前人研究不足与本论文研究目的 | 第37-38页 |
·本论文主要研究内容与章节安排 | 第38-40页 |
第二章 管道中氢-空气预混火焰传播动力学实验研究 | 第40-74页 |
·引言 | 第40-41页 |
·实验系统与方法 | 第41-47页 |
·燃烧管道 | 第41-42页 |
·自动配气系统 | 第42-43页 |
·高压点火系统 | 第43页 |
·高速摄像系统 | 第43-44页 |
·纹影光学系统 | 第44-45页 |
·压力测试系统 | 第45-46页 |
·数据采集仪 | 第46页 |
·同步控制系统 | 第46-47页 |
·实验程序及初始条件 | 第47-48页 |
·实验方法 | 第47页 |
·实验程序 | 第47页 |
·实验初始条件 | 第47-48页 |
·实验结果与讨论 | 第48-71页 |
·半开口管道中氢-空气预混火焰传播特性研究 | 第48-50页 |
·封闭管道中氢-空气预混火焰传播特性研究 | 第50-52页 |
·变形Tulip火焰的动力学特性 | 第52-54页 |
·变形Tulip火焰与经典Tulip火焰的对比 | 第54-57页 |
·重力对火焰传播动力学的影响 | 第57-59页 |
·当量比对火焰传播动力学的影响 | 第59-63页 |
·开口面积(开口率)对火焰传播动力学的影响 | 第63-71页 |
·本章小结 | 第71-74页 |
第三章 管道中氢-空气预混火焰传播动力学CFD数值模拟研究 | 第74-106页 |
·引言 | 第74-77页 |
·物理、数学模型与数值方法 | 第77-85页 |
·物理模型 | 第77页 |
·数学模型与控制方程 | 第77-80页 |
·预混火焰燃烧模型 | 第80-85页 |
·数值计算结果分析与讨论 | 第85-104页 |
·基于增厚火焰燃烧模型的计算结果分析及与实验对比 | 第85-94页 |
·基于燃烧速度模型的大涡模拟计算结果分析及与实验对比 | 第94-104页 |
·本章小结 | 第104-106页 |
第四章 基于实验和数值模拟的氢-空气预混火焰传播动力学理论分析 | 第106-124页 |
·引言 | 第106-107页 |
·管道中氢-空气预混火焰传播动力学发展过程 | 第107-108页 |
·管道中预混火焰传播的影响因素 | 第108-110页 |
·燃料性质的影响 | 第108-109页 |
·可燃混合气体组成的影响 | 第109页 |
·可燃混合气体压力和温度的影响 | 第109-110页 |
·可燃混合气中掺杂物的影响 | 第110页 |
·点火能的影响 | 第110页 |
·管道中氢-空气预混火焰传播理论分析与模型 | 第110-114页 |
·管道中预混火焰传播动力学过程经验模型 | 第110-111页 |
·管道中预混火焰传播动力学过程理论模型 | 第111-114页 |
·管道中氢-空气预混火焰传播数值模拟、理论分析与实验对比及燃烧机制判定 | 第114-116页 |
·管道壁面摩擦对火焰传播动力学的影响 | 第116-121页 |
·本章小结 | 第121-124页 |
第五章 封闭管道中氢-空气预混火焰传播特殊现象形成机理研究. | 第124-140页 |
·引言 | 第124-125页 |
·火焰与压力波之间的相互作用 | 第125-128页 |
·火焰前锋与流动之间的相互作用及“Tulip”火焰形成机理 | 第128-130页 |
·火焰前锋、压力波及流动之间相互作用及“变形Tulip”火焰形成机理 | 第130-138页 |
·火焰与已燃区涡旋运动之间的相互作用机理 | 第130-135页 |
·Taylor不稳定性机理 | 第135-138页 |
·本章小结 | 第138-140页 |
第六章 总结与展望 | 第140-148页 |
·本论文主要研究结论 | 第140-144页 |
·本论文主要创新点 | 第144-146页 |
·未来工作展望 | 第146-148页 |
参考文献 | 第148-162页 |
致谢 | 第162-164页 |
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第164-166页 |