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超重型道路清障车结构分析与实验研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
第1章 绪论第12-20页
   ·道路清障车概述第12-13页
   ·道路清障车国内外发展现状第13-16页
     ·国外道路清障车发展现状第13-15页
     ·国内道路清障车发展现状第15-16页
   ·道路清障车发展趋势第16-17页
   ·论文选题背景及来源第17-18页
   ·主要研究内容和研究意义第18-20页
     ·主要研究内容第18-19页
     ·研究意义第19-20页
第2章 有限元理论与软件介绍第20-24页
   ·有限单元法简介第20页
   ·ANSYS 软件介绍第20-21页
     ·ANSYS 软件简介第20页
     ·APDL 参数化设计语言介绍第20-21页
   ·HyperWorks 软件介绍第21-22页
   ·本章小结第22-24页
第3章 道路清障车结构综述及有限元模型的建立第24-30页
   ·道路清障车结构综述第24-26页
   ·有限元模型的建立第26-29页
     ·几何模型处理与网格划分第26-27页
     ·设置模型信息第27-28页
     ·导出有限元模型第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第4章 道路清障车有限元辅助设计分析第30-70页
   ·挤压块的处理方式和计算结果说明第30-32页
   ·吊臂基本吊重工况有限元分析第32-41页
     ·载荷及工况说明第32-33页
     ·约束方式及加载第33-35页
     ·计算结果分析及结果分析第35-41页
   ·吊臂侧拽工况有限元分析第41-44页
     ·载荷及工况说明第41-42页
     ·约束方式及加载第42页
     ·计算结果分析及结果分析第42-44页
   ·转台及下车有限元辅助设计分析第44-60页
     ·转台与下车计算工况说明第44-45页
     ·回转支承简化第45-47页
     ·约束方式及加载第47-50页
     ·计算结果及结果分析第50-52页
     ·下车结构改进第52-53页
     ·结构改进后下车计算结果及结果分析第53-60页
   ·托臂有限元分析第60-64页
     ·载荷及工况说明第60-61页
     ·约束方式及加载第61-62页
     ·计算结果分析及结果分析第62-64页
   ·托臂工况下的下车有限元分析第64-67页
     ·结构模拟第64-65页
     ·整体约束及加载第65-66页
     ·结果分析第66-67页
   ·分析心得第67-68页
   ·本章小结第68-70页
第5章 应力测试与结果对比分析第70-80页
   ·测试目的第70页
   ·测试设备简介第70-71页
   ·测试方案第71-75页
     ·桥路的连接方式第71页
     ·测试工况与测点位置说明第71-73页
     ·测试过程与测试现场第73-75页
   ·测试数据处理方法第75-77页
   ·测试结果与计算结果对比分析第77-79页
   ·本章小结第79-80页
第6章 转台减重优化设计与整车计算软件编制第80-96页
   ·优化设计基本理论第80-81页
     ·优化设计基本要素第80-81页
     ·优化设计算法第81页
   ·优化减重的意义第81-82页
   ·基于 ANSYS 转台优化减重第82-85页
     ·转台优化减重的基本过程第82页
     ·ANSYS 优化流程第82-83页
     ·建立转台优化的数学模型第83-84页
     ·优化工况的确定第84-85页
     ·优化分析文件的编写第85页
   ·优化结果及分析第85-89页
     ·优化结果第85-88页
     ·优化结果分析第88-89页
     ·验证转台强度刚度第89页
   ·道路清障车计算软件的编制第89-94页
     ·计算软件的构成第89-92页
     ·计算软件的操作流程第92-94页
   ·本章小结第94-96页
第7章 全文总结与展望第96-98页
   ·全文总结第96-97页
   ·展望第97-98页
参考文献第98-102页
附录 A第102-106页
作者简介及在校期间取得的科研成果第106-108页
致谢第108页

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