大跨度双幅桥面桥梁气动干扰研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 插图索引 | 第13-19页 |
| 附表索引 | 第19-21页 |
| 第1章 绪论 | 第21-43页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第21-26页 |
| ·国内外大跨度双幅桥面桥梁建设情况 | 第21-25页 |
| ·大跨度双幅桥面桥梁气动干扰研究意义 | 第25-26页 |
| ·研究现状 | 第26-36页 |
| ·双圆(方)柱气动干扰研究现状 | 第26-27页 |
| ·高层建筑群气动干扰研究现状 | 第27-29页 |
| ·大跨度双幅桥面桥梁气动干扰研究现状 | 第29-36页 |
| ·本文研究思路 | 第36-40页 |
| ·研究手段 | 第37页 |
| ·风的作用形式 | 第37-38页 |
| ·来流风场 | 第38页 |
| ·主梁断面外形 | 第38-40页 |
| ·桥面间距 | 第40页 |
| ·来流风攻角 | 第40页 |
| ·本文研究内容 | 第40-43页 |
| 第2章 均匀流场双幅桥面静力系数气动干扰研究 | 第43-73页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·典型断面气动干扰风洞试验 | 第43-51页 |
| ·试验装置及试验工况 | 第43-46页 |
| ·单幅断面试验结果 | 第46-48页 |
| ·双幅断面试验结果 | 第48-51页 |
| ·典型断面气动干扰数值计算 | 第51-59页 |
| ·计算方法及计算工况 | 第51-54页 |
| ·单幅断面计算结果 | 第54-55页 |
| ·双幅断面计算结果 | 第55-59页 |
| ·典型断面气动干扰规律总结 | 第59-60页 |
| ·阻力系数均值干扰因子 | 第59-60页 |
| ·升力系数根方差干扰因子 | 第60页 |
| ·扭矩系数根方差干扰因子 | 第60页 |
| ·典型断面气动干扰机理分析 | 第60-67页 |
| ·典型断面干扰因子公式拟合 | 第67-68页 |
| ·实际桥梁模型试验研究 | 第68-71页 |
| ·试验装置及试验工况 | 第68-69页 |
| ·试验结果对比 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第3章 均匀流场双幅桥面涡激振动气动干扰研究 | 第73-106页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·典型断面气动干扰风洞试验 | 第73-84页 |
| ·试验装置及试验工况 | 第73-75页 |
| ·单幅断面试验结果 | 第75-77页 |
| ·双幅断面试验结果 | 第77-84页 |
| ·典型断面气动干扰数值计算 | 第84-95页 |
| ·计算方法 | 第85-86页 |
| ·单幅断面计算模型 | 第86-89页 |
| ·单幅断面计算结果 | 第89-91页 |
| ·幅断面计算模型 | 第91-93页 |
| ·双幅断面计算结果 | 第93-95页 |
| ·典型断面气动干扰规律总结 | 第95-97页 |
| ·最大涡振振幅 | 第96页 |
| ·涡振锁定区间 | 第96-97页 |
| ·典型断面气动干扰机理分析 | 第97-101页 |
| ·典型断面干扰因子公式拟合 | 第101-102页 |
| ·实际桥梁模型试验研究 | 第102-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第4章 均匀流场双幅桥面颤振稳定性气动干扰研究 | 第106-156页 |
| ·引言 | 第106页 |
| ·典型断面气动干扰风洞试验 | 第106-116页 |
| ·试验装置及试验工况 | 第106-108页 |
| ·单幅断面试验结果 | 第108-110页 |
| ·幅断面试验结果 | 第110-116页 |
| ·典型断面气动干扰数值计算 | 第116-143页 |
| ·计算方法 | 第117-119页 |
| ·单幅断面计算模型 | 第119-121页 |
| ·单幅断面计算结果 | 第121-129页 |
| ·双幅断面计算模型 | 第129-131页 |
| ·双幅断面计算结果 | 第131-143页 |
| ·典型断面气动干扰规律总结 | 第143页 |
| ·典型断面气动干扰机理分析 | 第143-150页 |
| ·典型断面干扰因子公式拟合 | 第150-151页 |
| ·实际桥梁模型试验研究 | 第151-154页 |
| ·试验模型及试验参数 | 第151-152页 |
| ·试验结果对比 | 第152-154页 |
| ·本章小结 | 第154-156页 |
| 第5章 紊流场双幅桥面气动干扰研究 | 第156-186页 |
| ·引言 | 第156-157页 |
| ·紊流的主要特征及主要表征参数 | 第157-159页 |
| ·紊流的主要特征 | 第157-158页 |
| ·紊流的主要表征参数 | 第158-159页 |
| ·格栅紊流场的建立 | 第159-160页 |
| ·紊流场涡激振动气动干扰风洞试验 | 第160-163页 |
| ·单幅断面试验 | 第160-161页 |
| ·幅断面试验 | 第161-163页 |
| ·紊流场颤振稳定性气动干扰风洞试验 | 第163-167页 |
| ·单幅断面试验 | 第163-165页 |
| ·双幅断面试验 | 第165-167页 |
| ·紊流场桥梁断面数值计算研究现状 | 第167-171页 |
| ·K41理论 | 第167-168页 |
| ·雷诺平均模拟方法(RANS) | 第168-169页 |
| ·大涡模拟方法(LES) | 第169-171页 |
| ·直接数值模拟方法(DNS)初步探索 | 第171-185页 |
| ·直接数值模拟方法的优缺点 | 第171-172页 |
| ·平板边界层流动的直接数值模拟 | 第172-185页 |
| ·本章小结 | 第185-186页 |
| 结论 | 第186-190页 |
| 本文主要工作 | 第186-187页 |
| 本文主要创新 | 第187页 |
| 本文主要结论 | 第187-188页 |
| 今后研究工作展望 | 第188-190页 |
| 参考文献 | 第190-200页 |
| 致谢 | 第200-201页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第201页 |
