柴油机关键摩擦副的摩擦润滑性能研究
| 目录 | 第1-9页 |
| CONTENTS | 第9-13页 |
| 摘要 | 第13-17页 |
| ABSTRACT | 第17-23页 |
| 主要符号 | 第23-24页 |
| 第1章 绪论 | 第24-32页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第24-25页 |
| ·国内外研究现状 | 第25-29页 |
| ·内燃机摩擦学的发展 | 第25页 |
| ·缸套—活塞环摩擦副的研究 | 第25-27页 |
| ·曲轴主轴承摩擦副的研究 | 第27-29页 |
| ·内燃机机体与曲轴强度分析 | 第29页 |
| ·流体动力润滑计算方法 | 第29-30页 |
| ·雷诺方程的求解 | 第29-30页 |
| ·润滑油的非牛顿效应 | 第30页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第30-32页 |
| 第2章 缸套—活塞环润滑磨损性能分析模型的建立 | 第32-60页 |
| ·活塞环运动学分析 | 第32-34页 |
| ·活塞环的基本运动 | 第32-33页 |
| ·活塞环的相对运动 | 第33-34页 |
| ·活塞环组的漏气分析 | 第34-40页 |
| ·漏气通道分析 | 第34-35页 |
| ·漏气计算模型的建立 | 第35-37页 |
| ·漏气求解过程 | 第37页 |
| ·漏气结果及分析 | 第37-40页 |
| ·缸套—活塞环摩擦副的润滑磨损分析模型 | 第40-53页 |
| ·等温条件下牛顿流体雷诺方程 | 第40-42页 |
| ·平均雷诺方程 | 第42-43页 |
| ·平均雷诺方程的参数取值 | 第43-44页 |
| ·润滑油的密度和粘度 | 第44-45页 |
| ·平均雷诺方程的求解 | 第45-48页 |
| ·活塞环体径向受力分析 | 第48-51页 |
| ·缸套粘着磨损模型 | 第51页 |
| ·油膜厚度的几何关系式 | 第51-52页 |
| ·缸套—活塞环摩擦副润滑磨损性能分析 | 第52-53页 |
| ·求解注意事项 | 第53页 |
| ·润滑磨损计算结果及分析 | 第53-58页 |
| ·计算参数的选取 | 第54页 |
| ·计算结果分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第3章 缸套—活塞环润滑性能的影响因素分析 | 第60-83页 |
| ·表面粗糙度对润滑性能的影响 | 第60-62页 |
| ·润滑油粘度对润滑性能的影响 | 第62-64页 |
| ·润滑油温度对润滑性能的影响 | 第64-66页 |
| ·活塞环桶面高度对润滑性能的影响 | 第66-68页 |
| ·活塞环环高对润滑性能的影响 | 第68-70页 |
| ·忽略润滑油粘度随压力变化对润滑性能的影响 | 第70-72页 |
| ·润滑油非牛顿效应对润滑性能的影响 | 第72-80页 |
| ·幂律流体润滑模型的建立 | 第72-76页 |
| ·结果分析 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-83页 |
| 第4章 活塞环摩擦磨损特性的试验研究 | 第83-98页 |
| ·试验目的 | 第83页 |
| ·试验方案 | 第83-89页 |
| ·总体方案的拟定 | 第83-84页 |
| ·摩擦磨损模拟试验准则 | 第84-87页 |
| ·试验方法 | 第87-88页 |
| ·试验结果及评价方法 | 第88-89页 |
| ·试验装置 | 第89-90页 |
| ·专用缸套—活塞环往复摩擦磨损试验机 | 第89页 |
| ·试验装置控制软件及试件准备 | 第89-90页 |
| ·试验过程 | 第90-92页 |
| ·试样装夹及试验装置启动 | 第90页 |
| ·加载磨损试验 | 第90-91页 |
| ·磨损参数测量 | 第91页 |
| ·磨损量数据处理方法 | 第91页 |
| ·当量粘着磨损系数的计算 | 第91-92页 |
| ·试验结果与分析 | 第92-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第5章 基于多体动力学的主轴承润滑性能研究 | 第98-118页 |
| ·多体系统动力学理论 | 第98-101页 |
| ·多体系统动力学 | 第98页 |
| ·柔性多体系统动力学模型 | 第98-101页 |
| ·适用于主轴承的润滑模型 | 第101-102页 |
| ·求解方法 | 第102页 |
| ·计算过程及结果分析 | 第102-112页 |
| ·建立模型 | 第102-106页 |
| ·计算结果及分析 | 第106-112页 |
| ·单缸熄火时主轴承的润滑 | 第112-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 第6章 考虑润滑影响的机体与曲轴强度分析 | 第118-128页 |
| ·考虑润滑影响的机体强度分析 | 第118-121页 |
| ·计算模型 | 第118-119页 |
| ·载荷边界条件 | 第119页 |
| ·动态疲劳强度分析 | 第119-121页 |
| ·考虑润滑影响的主轴承壁强度分析 | 第121-125页 |
| ·动力学仿真结果 | 第122-123页 |
| ·主轴承壁有限元分析 | 第123-124页 |
| ·疲劳分析 | 第124-125页 |
| ·考虑润滑影响的曲轴强度分析 | 第125-127页 |
| ·本章小结 | 第127-128页 |
| 第7章 全文总结与展望 | 第128-132页 |
| ·全文总结 | 第128-130页 |
| ·论文创新点 | 第130-131页 |
| ·展望 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-144页 |
| 致谢 | 第144-146页 |
| 攻读博士学位期间发表的主要学术论文 | 第146-148页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第148-149页 |
| 附录 | 第149-168页 |
