| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-12页 |
| ·冻土在世界范围和国内分布情况 | 第8页 |
| ·冻土在我国的分布 | 第8-11页 |
| ·大兴安岭区域自然地理状况 | 第11-12页 |
| ·冻土区公路施工中的主要问题 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容和研究技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 博牙高速公路冻土分布及特性研究 | 第16-28页 |
| ·博牙高速公路的概况 | 第16-17页 |
| ·博牙高速沿线冻土分布 | 第17-21页 |
| ·博牙高速公路的沿线冻土分布调研 | 第19-21页 |
| ·博牙高速公路沿线岛状多年冻土分布影响因素分析 | 第21-25页 |
| ·气候与岛状多年冻土的关系 | 第21-22页 |
| ·地形地貌形态 | 第22-23页 |
| ·冻土地层岩性 | 第23页 |
| ·水文地质条件 | 第23-24页 |
| ·覆盖层及植被状况 | 第24-25页 |
| ·积雪 | 第25页 |
| ·博牙高速公路沿线岛状冻土的分布特点 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第三章 多年冻土地区路基沉降控制措施调查分析 | 第28-35页 |
| ·多年冻土区路基病害调查分析 | 第28-30页 |
| ·多年冻土地区路基沉降处治措施调查分析 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 岛状冻土公路路基沉降控制技术研究 | 第35-52页 |
| ·路基稳定性评价研究 | 第35-36页 |
| ·岛状冻土路基处治方案与效果分析 | 第36-47页 |
| ·岛状冻土路基处治原则 | 第36-37页 |
| ·岛状冻土路基处治方案 | 第37-47页 |
| ·机理及效果分析 | 第47-51页 |
| ·片块石路基使用效果分析 | 第47-48页 |
| ·XPS保温隔热路基使用效果分析 | 第48-49页 |
| ·强夯处治效果分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 岛状冻土路基处理施工工法研究 | 第52-59页 |
| ·铺设XPS保温隔热板 | 第52-53页 |
| ·片块石路基 | 第53-55页 |
| ·强夯 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 岛状冻土路基沉降以及地温观测试验研究 | 第59-78页 |
| ·沉降观测 | 第59-65页 |
| ·观测的目的和意义 | 第59页 |
| ·岛状冻土路基试验路沉降观测方案 | 第59-61页 |
| ·路基沉降板埋设说明 | 第61-63页 |
| ·施工及观测注意事项 | 第63页 |
| ·观测结果 | 第63-65页 |
| ·地温观测 | 第65-77页 |
| ·地温观测的目的和意义 | 第65页 |
| ·地温观测具体内容 | 第65页 |
| ·岛状冻土路基测温孔布设方案 | 第65-68页 |
| ·温度传感器埋设方法 | 第68-69页 |
| ·试验路地温测温原理及方法 | 第69页 |
| ·试验路地温观测频率 | 第69-70页 |
| ·观测结果 | 第70-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第七章 气泡混合轻质土处理岛状冻土路基的应用技术研究 | 第78-89页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·依托工程概况 | 第78-79页 |
| ·工程简介 | 第78页 |
| ·技术标准 | 第78-79页 |
| ·地理位置、地貌 | 第79页 |
| ·气侯 | 第79页 |
| ·气泡混合轻质土构件及配合比设计 | 第79-82页 |
| ·气泡混合轻质土材料及其应用概况 | 第79页 |
| ·气泡混合轻质土实体预制规格 | 第79-80页 |
| ·气泡混合轻质土预制实体配合比 | 第80-82页 |
| ·气泡混合轻质土在工程中的运用及其效果监测 | 第82-88页 |
| ·气泡混合轻质土预制块布设及质量控制 | 第82-83页 |
| ·气泡混合轻质土预制块在小桥(涵)墩台基础中隔热保温试验及监测 | 第83-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第八章 结论与展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |