| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-12页 |
| ·混合动力汽车的研究现状 | 第12-20页 |
| ·国内外混合动力系统发展状况 | 第12-17页 |
| ·混合动力系统能量管理策略研究现状 | 第17-20页 |
| ·本文研究对象与研究内容 | 第20-24页 |
| ·本文研究对象 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-24页 |
| 2 单电机重度混合动力汽车工作模式分析 | 第24-36页 |
| ·前言 | 第24页 |
| ·行星齿轮机构特性分析 | 第24-26页 |
| ·转速特性分析 | 第24-25页 |
| ·转矩特性分析 | 第25-26页 |
| ·动力传动系统工作模式分析 | 第26-34页 |
| ·停车模式 | 第26页 |
| ·驻车发电模式 | 第26-27页 |
| ·车辆起步模式 | 第27-28页 |
| ·纯电动驱动模式 | 第28-29页 |
| ·行车充电驱动模式 | 第29-31页 |
| ·发动机单独驱动模式 | 第31-32页 |
| ·ISG 电机助力驱动模式 | 第32-33页 |
| ·再生制动工作模式 | 第33-34页 |
| ·各工作模式间转换关系 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 单电机重度混合动力传动系统参数匹配与数值建模 | 第36-64页 |
| ·前言 | 第36页 |
| ·整车动力性指标 | 第36页 |
| ·动力传动系统关键部件参数匹配与数值建模 | 第36-54页 |
| ·发动机 | 第36-39页 |
| ·ISG 电机 | 第39-41页 |
| ·动力电池 | 第41-48页 |
| ·变速器 | 第48-49页 |
| ·行星齿轮机构 | 第49-50页 |
| ·湿式多片离合器与液压泵站 | 第50-54页 |
| ·整车传动系统匹配仿真分析 | 第54-62页 |
| ·整车动力性分析 | 第54-57页 |
| ·城市循环工况 | 第57-58页 |
| ·混合动力汽车基本控制策略 | 第58-59页 |
| ·城市循环工况仿真结果 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 4 单电机重度混合动力汽车全工况控制策略研究 | 第64-90页 |
| ·前言 | 第64页 |
| ·驱动工况下的整车系统效率分析与优化 | 第64-77页 |
| ·纯电动驱动工作模式下的系统效率分析与优化 | 第64-67页 |
| ·行车充电驱动工作模式下的系统效率分析与优化 | 第67-72页 |
| ·发动机单独驱动工作模式下的系统效率分析与优化 | 第72-74页 |
| ·ISG 电机助力驱动工作模式下的系统效率分析与优化 | 第74-77页 |
| ·驱动工况下的系统工作模式切换规律研究 | 第77-79页 |
| ·再生制动工况下的系统能量回收 | 第79-88页 |
| ·整车制动过程的受力分析 | 第80页 |
| ·各子系统制动力 | 第80-83页 |
| ·制动力分配策略 | 第83-84页 |
| ·再生制动能量回收控制策略 | 第84-85页 |
| ·再生制动能量回收模型及其优化 | 第85-87页 |
| ·最优挡位决策的再生制动能量回收控制策略 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 5 单电机重度混合动力汽车能量管理策略动态优化与仿真 | 第90-108页 |
| ·前言 | 第90-91页 |
| ·行驶工况聚类分析 | 第91-95页 |
| ·行驶工况特征参数的提取 | 第91-92页 |
| ·行驶工况的聚类分析方法 | 第92-94页 |
| ·行驶工况的聚类分析结果 | 第94-95页 |
| ·行驶工况模式识别 | 第95-97页 |
| ·行驶工况的模式识别方法 | 第95-96页 |
| ·行驶工况的模式识别结果 | 第96-97页 |
| ·随机工况下的整车能量管理策略动态优化与仿真 | 第97-105页 |
| ·典型循环工况下的整车能量管理策略控制参数优化 | 第98-102页 |
| ·整车动态能量管理策略制定与仿真分析 | 第102-105页 |
| ·本章小结 | 第105-108页 |
| 6 单电机重度混合动力系统硬件在环台架试验研究 | 第108-126页 |
| ·前言 | 第108-109页 |
| ·台架试验系统的研制 | 第109-117页 |
| ·台架系统结构组成 | 第109-112页 |
| ·台架相关子系统工作原理 | 第112-117页 |
| ·台架系统测控软件开发 | 第117页 |
| ·试验结果与分析 | 第117-124页 |
| ·纯电动运行中启动发动机试验 | 第117-119页 |
| ·行车充电试验 | 第119-121页 |
| ·ISG 电机加速助力试验 | 第121-122页 |
| ·再生制动试验 | 第122-124页 |
| ·本章小结 | 第124-126页 |
| 7 全文总结 | 第126-130页 |
| ·论文主要研究工作及结论 | 第126-127页 |
| ·论文的主要创新点和继续研究的方向 | 第127-130页 |
| ·创新点 | 第127-128页 |
| ·继续研究方向 | 第128-130页 |
| 致谢 | 第130-132页 |
| 参考文献 | 第132-140页 |
| 附录 | 第140-141页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第140-141页 |
| B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目 | 第141页 |