| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·本文研究的背景及意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 可信度分析的理论基础 | 第13-29页 |
| ·可信度概述 | 第13-16页 |
| ·仿真可信度基本概念 | 第13页 |
| ·仿真可信度的性质 | 第13-14页 |
| ·可信度分析的原则 | 第14-15页 |
| ·可信度分析与 VV&A 的关系 | 第15-16页 |
| ·可信度分析采用的方法 | 第16-27页 |
| ·评估术语 | 第16-17页 |
| ·面向系统级评估的评估方法 | 第17-22页 |
| ·权重求取方法 | 第22-27页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能综合仿真评估的可信度研究的内容 | 第27-29页 |
| 第三章 影响综合仿真评估的关键环节分析 | 第29-47页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能综合仿真评估的指标体系 | 第29-34页 |
| ·建立指标体系所采用的原则 | 第29-30页 |
| ·指标体系模型 | 第30-32页 |
| ·指标体系的可信度分析 | 第32-34页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能综合仿真评估的原始数据处理 | 第34-39页 |
| ·定量数据量化 | 第34-36页 |
| ·定性数据量化 | 第36-37页 |
| ·原始数据处理的可信度分析 | 第37-39页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能综合仿真评估的评估方法 | 第39-45页 |
| ·权重求取的可信度分析 | 第40-41页 |
| ·性能集结的可信度分析 | 第41-43页 |
| ·评估方法的可信度分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 车载通信系统电磁兼容综合仿真评估的可信度分析 | 第47-55页 |
| ·可信度分析的模型架构及分析步骤 | 第47-48页 |
| ·可信度分析实例 | 第48-52页 |
| ·指标体系的可信度 | 第49页 |
| ·评估方法的可信度 | 第49-50页 |
| ·原始数据处理的可信度 | 第50-51页 |
| ·综合可信度 | 第51-52页 |
| ·提高可信度等级的若干策略 | 第52-54页 |
| ·正负理想方案的确定方法 | 第52-53页 |
| ·其它若干提高可信度等级的策略 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 可信度分析的软件实现 | 第55-61页 |
| ·软件规划 | 第55-57页 |
| ·需求分析 | 第55-56页 |
| ·评估软件总体设计思想 | 第56-57页 |
| ·可信度分析的软件实现 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·工作展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
