某矿车进气系统的性能研究及优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·发动机进气噪声 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题来源 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 基础理论及数值方法 | 第17-25页 |
| ·数值声学方法 | 第17-20页 |
| ·声波连续方程 | 第17-18页 |
| ·声波运动方程 | 第18页 |
| ·声波物态方程 | 第18-19页 |
| ·声波 Helmholtz 方程 | 第19页 |
| ·声场的边界条件 | 第19页 |
| ·声学有限元法 | 第19-20页 |
| ·声学计算的流程 | 第20页 |
| ·流体分析 CFD 理论 | 第20-24页 |
| ·控制方程 | 第21-22页 |
| ·湍流模型 | 第22页 |
| ·有限体积法 | 第22-23页 |
| ·CFD 分析流程 | 第23-24页 |
| ·测试系统介绍 | 第24-25页 |
| 第三章 进气系统噪声理论及控制 | 第25-34页 |
| ·进气系统简述与噪声控制声理 | 第25-32页 |
| ·进气系统概述 | 第25页 |
| ·进气系统噪声的特征及其产生的机理 | 第25-27页 |
| ·进气噪声控制方法 | 第27-28页 |
| ·进气系统中的消声元件 | 第28-32页 |
| ·消声元件的评价指标 | 第32-33页 |
| ·消声量 | 第32-33页 |
| ·消声器的空气动力特性 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 进气系统噪声的控制 | 第34-59页 |
| ·概述 | 第34页 |
| ·噪声源及其识别 | 第34-38页 |
| ·进气噪声的测量 | 第34-37页 |
| ·进气噪声主要幅值频率分析 | 第37-38页 |
| ·进气系统消声器传递损失实验 | 第38-39页 |
| ·进气系统的 CAE 分析 | 第39-44页 |
| ·声学性能分析 | 第39-41页 |
| ·流场特性分析 | 第41-44页 |
| ·进气系统的改进 | 第44-58页 |
| ·改进方案仿真模拟分析 | 第44-51页 |
| ·改进方案测试结果及对整车影响 | 第51-53页 |
| ·二次改进方案仿真分析与测试结果 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 简单扩张消声器的应用分析 | 第59-63页 |
| ·建立模型 | 第59页 |
| ·声学性能分析 | 第59-61页 |
| ·流场特性分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63页 |
| ·工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
