| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·钢—混凝土组合结构的发展状况 | 第7-13页 |
| ·钢—混凝土的连接 | 第13-16页 |
| ·钢与混凝土连接类型 | 第13-14页 |
| ·混合梁结构中钢—混凝土连接类型 | 第14-16页 |
| ·钢桁架连续刚构桥的受力特点及影响因素 | 第16-18页 |
| ·钢桁架桥次应力对桥梁受力的影响 | 第16-17页 |
| ·桥面板滑移对钢桁架梁桥的影响 | 第17-18页 |
| ·温度变化对钢桁架桥墩梁固接处受力的影响 | 第18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 钢桁架连续刚构桥钢管—砼连接部位整体受力分析 | 第20-56页 |
| ·基本假定与分析方法 | 第20-21页 |
| ·钢管混凝土承载力计算的基本假定 | 第20页 |
| ·钢管—混凝土连接部位的整体分析方法 | 第20-21页 |
| ·钢管—混凝土连接部位的影响因素分析 | 第21-54页 |
| ·工程概况 | 第21-25页 |
| ·钢桁架连续刚构桥自身的恒载作用 | 第25-31页 |
| ·混凝土收缩及徐变作用 | 第31-36页 |
| ·温度作用 | 第36-46页 |
| ·车辆荷载作用 | 第46-50页 |
| ·桥墩抗推刚度 | 第50-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第三章 钢管—混凝土连接部位局部受力分析 | 第56-76页 |
| ·概述 | 第56页 |
| ·钢、混凝土本构关系 | 第56-59页 |
| ·钢的本构关系 | 第56-58页 |
| ·混凝土的本构关系 | 第58-59页 |
| ·钢—混凝土连接作用 | 第59页 |
| ·钢—混凝土连接部位有限元模型 | 第59-61页 |
| ·非线性方程求解 | 第59-60页 |
| ·钢—混凝土连接部位有限元模型建立 | 第60-61页 |
| ·钢管—混凝土连接部位有限元分析 | 第61-74页 |
| ·恒载效应 | 第61-64页 |
| ·温度效应 | 第64-69页 |
| ·收缩徐变效应 | 第69-71页 |
| ·承载能力极限状态最不利组合效应 | 第71-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 第四章 钢管—混凝土连接部位合理构造研究 | 第76-90页 |
| ·概述 | 第76页 |
| ·钢管—混凝土连接部位的细部构造 | 第76-78页 |
| ·钢管—混凝土连接部位的处理方法 | 第78-80页 |
| ·混凝土构件体积配箍率和承压板厚度 | 第78-79页 |
| ·桥墩几何尺寸 | 第79-80页 |
| ·钢管—混凝土连接部位构造形式 | 第80页 |
| ·钢管—混凝土连接部位合理构造研究 | 第80-89页 |
| ·混凝土结构配箍率和承压板厚度 | 第80-82页 |
| ·桥墩横系梁构造 | 第82-85页 |
| ·钢管混凝土构件之间设置角板 | 第85-89页 |
| ·小结 | 第89-90页 |
| 第五章 结论与展望 | 第90-92页 |
| ·结论 | 第90-91页 |
| ·进一步工作的展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第95页 |