纤维—聚四氟乙烯板橡胶组合隔震支座力学性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·基础隔震基本原理及其优越性 | 第10-12页 |
| ·隔震技术发展概况 | 第12-15页 |
| ·国外隔震技术发展 | 第12-14页 |
| ·国内隔震技术发展 | 第14-15页 |
| ·基础隔震技术分类及概要 | 第15-17页 |
| ·纤维橡胶隔震技术研究概况 | 第17-18页 |
| ·本文研究目的及内容 | 第18-21页 |
| 第2章 组合隔震支座材料及生产工艺研究 | 第21-29页 |
| ·隔震支座特性和设计概念 | 第21-22页 |
| ·支座隔震材料及相关指标 | 第22-24页 |
| ·粘合工艺研究 | 第24-25页 |
| ·隔震支座制造工艺 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 组合隔震支座基本力学性能分析研究 | 第29-47页 |
| ·概述 | 第29-30页 |
| ·同种加强层材料模型力学性能分析研究 | 第30-40页 |
| ·纯压状态下竖向刚度研究 | 第30-33页 |
| ·偏压状态下竖向刚度研究 | 第33-35页 |
| ·压缩剪切状态下水平刚度研究 | 第35-40页 |
| ·屈曲应力与形状参数的关系 | 第40页 |
| ·不同加强层材料模型力学性能分析研究 | 第40-45页 |
| ·支座竖向刚度计算公式 | 第40-42页 |
| ·支座水平刚度计算公式 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 组合隔震支座力学性能试验研究 | 第47-77页 |
| ·试验装置概况 | 第47页 |
| ·试验内容及加载方式 | 第47-50页 |
| ·竖向压缩性能试验 | 第48-49页 |
| ·水平剪切性能试验 | 第49页 |
| ·竖向极限破坏性能试验 | 第49-50页 |
| ·试验结果与分析 | 第50-75页 |
| ·F4-0 支座力学性能分析 | 第50-56页 |
| ·F4-17 支座力学性能分析 | 第56-61页 |
| ·F4-9 支座力学性能分析 | 第61-67页 |
| ·F4-5 支座力学性能分析 | 第67-72页 |
| ·各支座试验结果对比分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 本文主要结论 | 第77页 |
| 今后工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士期间所发表的学术论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
