冲击器工作部基于三点弯曲模型的断裂分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·背景及研究意义 | 第10-14页 |
| ·传统冲击器 | 第10-11页 |
| ·电磁冲击器 | 第11-12页 |
| ·电磁冲击器在铁路养护中的作用 | 第12-14页 |
| ·相关领域的研究进展及成果 | 第14-17页 |
| ·冲击动力学的研究进展 | 第14-15页 |
| ·冲击机械的研究进展 | 第15-16页 |
| ·断裂力学的研究进展 | 第16-17页 |
| ·课题研究的主要内容及方法 | 第17-19页 |
| 第二章 断裂及裂纹基础概念研究 | 第19-29页 |
| ·静态载荷下无裂纹的理论模型 | 第19-20页 |
| ·裂纹的分类 | 第20-21页 |
| ·冲击器工作部的模型简化 | 第21-24页 |
| ·应力强度因子KI及J积分的基本概念 | 第24-25页 |
| ·断裂开口位移CMOD的概念及测量方法 | 第25-27页 |
| ·能量释放率J、CMOD和KI之间的关系 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 冲击器基于三点弯曲试样的数学建模及分析 | 第29-43页 |
| ·建立基础数学模型 | 第29-32页 |
| ·模型的等效阻尼ce的求解 | 第32-33页 |
| ·系统阻尼和阻尼比的概念 | 第32-33页 |
| ·决定模型的等效阻尼ce | 第33页 |
| ·MATLAB工程软件介绍 | 第33-34页 |
| ·模型的动态载荷Pt的计算 | 第34-38页 |
| ·动态载荷原始数据的采集 | 第34-35页 |
| ·使用MATLAB进行数据拟合 | 第35-38页 |
| ·模型ut和KIt的计算求解 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 冲击器基于三点弯曲试样的有限元建模及分析 | 第43-57页 |
| ·应用软件和方法介绍 | 第43-44页 |
| ·ABAQUS简介 | 第43页 |
| ·有限元方法FEM简介 | 第43-44页 |
| ·ABAQUS建模 | 第44-46页 |
| ·使用静态载荷进行计算 | 第46-48页 |
| ·模型动态应力强度因子的计算及对比 | 第48-51页 |
| ·模型CMOD的计算及对比 | 第51页 |
| ·从J积分和CMOD中计算β因子 | 第51-52页 |
| ·模型在冲击器上的应用 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 使用三点弯曲模型的撞击实验 | 第57-67页 |
| ·撞击实验简介 | 第57页 |
| ·实验设备、过程和基本参数 | 第57-61页 |
| ·实验结果及分析处理 | 第61-66页 |
| ·本章小节 | 第66-67页 |
| 第六章 结论及展望 | 第67-69页 |
| ·主要研究成果 | 第67-68页 |
| ·未来的研究方向 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表论文目录 | 第77-79页 |
| 附录B 相关数据 | 第79-93页 |
| 冲击实验时间和压力数据 | 第79-81页 |
| MATLAB代码 | 第81-87页 |
| ABAQUS输入 | 第87-93页 |
