| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·移动GIS的研究现状 | 第10-11页 |
| ·最优路径研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文组织结构 | 第13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 GIS与移动GIS的相关原理与技术 | 第14-22页 |
| ·GIS研究 | 第14-15页 |
| ·GIS的基本概念 | 第14页 |
| ·GIS的特点 | 第14-15页 |
| ·移动GIS的基本概念 | 第15-19页 |
| ·移动GIS的产生以及发展 | 第16页 |
| ·移动GIS的特点 | 第16-17页 |
| ·移动GIS的组成 | 第17-19页 |
| ·移动GIS的关键技术 | 第19-20页 |
| ·移动GIS应用 | 第20-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 Mobile Map Widget应用 | 第22-33页 |
| ·Widget与Mobile Widget | 第22-25页 |
| ·Widget的相关概念与架构 | 第22-25页 |
| ·Mobile Widget | 第25页 |
| ·Android移动操作系统 | 第25-28页 |
| ·JavaScript | 第28-30页 |
| ·JavaScript研究 | 第28-29页 |
| ·JavaScript语言特性 | 第29-30页 |
| ·B/S和C/S | 第30-31页 |
| ·B/S和C/S研究 | 第30页 |
| ·C/S与B/S比较 | 第30-31页 |
| ·Google Maps JavaScript API | 第31-32页 |
| 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 最优路径算法的研究 | 第33-40页 |
| ·图论研究 | 第33-35页 |
| ·常用的最短路径算法 | 第35-39页 |
| ·Dijkstra算法 | 第35-37页 |
| ·Bellman-Ford算法 | 第37-38页 |
| ·Floyd算法 | 第38-39页 |
| ·算法比较 | 第39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 Mobile Map Widget设计与实现 | 第40-51页 |
| ·Google Map模块 | 第40-49页 |
| ·申请Google Maps API key | 第41-43页 |
| ·Google Map API的使用 | 第43页 |
| ·编程实现 | 第43-49页 |
| ·Android Mobile Widget模块 | 第49-50页 |
| ·AppWidget框架类 | 第49页 |
| ·具体实现 | 第49-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 Dijkstra算法在Mobile Map Widget上的优化与应用 | 第51-72页 |
| ·算法思想与实现 | 第51-62页 |
| ·算法优化的原因 | 第51页 |
| ·算法优化基本思路 | 第51-53页 |
| ·算法优化详情 | 第53-62页 |
| ·伪代码描述 | 第62-66页 |
| ·变量声明 | 第63-65页 |
| ·算法时间复杂度分析 | 第65-66页 |
| ·编程实现及性能测试 | 第66-67页 |
| ·影响因子取值分析 | 第67-69页 |
| ·道路畅通度 | 第67-68页 |
| ·红绿灯密度 | 第68-69页 |
| ·实时路况信息 | 第69页 |
| ·路径开销计算公式与搜索模型 | 第69-70页 |
| ·在Mobile Map Widget中实现 | 第70-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 总结与展望 | 第72-73页 |
| 论文总结 | 第72页 |
| 存在的问题 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第76页 |
